Televíziós

+8615824687445

WhatsApp

8615824687445

Sínsín csavaros tüske

Sínsín csavaros tüske

A csavartüskét síncsavarnak is nevezik. A síntüske egyik fajtájaként fémcsavar a sínrögzítők rögzítésére. A csavaros tüske általában NO.3 acélból készül. Mivel a szögrúd felülete menetes, ezért csavartüskének hívják. A kihúzási ellenállás 0,5-1,0-szer nagyobb, mint a közös nyomócsöves tüskéé, de a tolóerő-ellenállás 50%-kal kisebb. A szétszerelési és összeszerelési kényelmetlenségek miatt nehéz beállítani a vasúti kitérőkön általánosan használt sínszelvényt. Az ügyfelek különféle igényeinek kielégítésére kínálunk kocsicsavarokat, csapcsavarokat, vasúti talpcsavarokat és egyéb egyedi csavartüskéket a vasútnál.
A szálláslekérdezés elküldése
Csevegj most
Leírás
Műszaki paraméterek

Sínes csavaros tüskés rögzítési rendszer

Railroad Screw Spike

A Railway Screw Spike egy nagyszilárdságú szén- vagy ötvözött acélból készült spirális menetes rögzítőelem, amelyet sínhorgonylemezek rögzítésére vagy a sínek fához, kompozithoz vagy tervezett fából készült talpfákhoz való közvetlen rögzítésére terveztek forgó behelyezéssel. A négyszögletes vagy hatszögletű meghajtófej, a kúpos vagy tompa pontig terjedő folytonos spirálmenet, valamint a precíziós -formázott menetprofil révén ez a rögzítőelem a torziós bemenetet mérhető axiális előfeszítéssé alakítja, amely egyenletes szorítóerőt tart fenn élettartama során.

Műszaki adatok:

 

Attribútum Műszaki részlet Teljesítménymutató
Szálalakítási módszer Hengerelve (hidegen{0}}formázva) vagy vágva Hengerelt szálak: kiváló kifáradási élettartam
Fej konfiguráció Négyszögletes, hatszögletű vagy kerek meghajtó 5/8" – 1" átmérőjű lakások jellemzőek
Névleges átmérő A szár átmérője 5/8" – 1" (16 mm – 25 mm)
Végső szakítószilárdság Anyagi képesség 120–150 ksi (830–1035 MPa)
Korrózióvédelem Bevonás vagy bevonat Tűzi-horganyzott, mechanikus horganyzott vagy Xylan
Elastic Rail Clamp

Telepítési és karbantartási szempontok:

 

  • Több-oldali terhelésmegosztás:A folyamatos menetkötés elosztja az alkalmazott feszültséget 8-12 különálló menetoldalon, csökkentve a feszültségkoncentrációt bármely ponton, és nagyobb összszorítóerőt tesz lehetővé, mint az egyenértékű átmérőjű meghajtott kötőelemek.
  • Nyírási sík optimalizálása:A rögzítőszár a talpfák semleges tengelyénél van elhelyezve függőleges sínterhelés hatására, minimalizálva a kombinált feszítő{0}}nyírási kölcsönhatást, amely más rögzítési konfigurációkban felgyorsítaná a fáradást.
  • Hajlítási nyomaték csökkentés:A menetes, teljes hosszúságú{0}}reteszelés megakadályozza a konzol elhajlását, amely hatással van a hajtott tüskékre az oldalirányú sínmozgás során, és a rögzítőelemek terhelését elsősorban az axiális feszültségre korlátozza.

 

 

Karbantartási és üzemeltetési perspektíva

 

  • Nyomaték-Audit Protokoll:A telepítés során végzett véletlenszerű mintavétel kalibrált nyomatékkulcsokat használ annak ellenőrzésére, hogy az alkalmazott nyomaték a meghatározott határokon belül van-e, statisztikai biztosítékot nyújtva a megfelelő feszültségre a telepített populációban.
  • Diókorreláció-fordulata-:Kritikus alkalmazásoknál az első érintkezéstől a végső helyzetig tartó szögelfordulás független ellenőrzést biztosít a megfelelő előfeszítés eléréséről, kiegészítve a nyomaték mérését.
  • Ultrahangos hosszmérés:A fejlett minőségi programok ultrahangos extenzométereket használnak a rögzítőelemek nyúlásának közvetlen mérésére a telepítés során, és a nyomaték{0}}súrlódási változóitól független tényleges szorítóerőt határoznak meg.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Gnee Professional beszállító

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Népszerű tags: vágánysín csavaros tüske, Kína síncsavaros tüske gyártók, beszállítók, gyár, Gazdasági vasúti tüskék, karbantartásmentes vasúti tüskék, vasúti tüskepiac, Jobb vasúti tüskék, Track Spikes Export, A vasúti tüskék típusai