↵
↵Rail e clip Rögzítőrendszer
A vasúti E-Clip, más néven rugalmas sínbilincs, egy precíziós-tervezett, rugós-acél rögzítőelem, amelyet arra terveztek, hogy a síneket betonhoz, acélhoz vagy kompozit talpfához (kötözőhöz) rögzítse a modern vasúti sínrendszerekben.
Jellegzetes "E" alakja (vagy néha "ω" alakja) függőleges és oldalirányú kényszert is biztosít a szabályozott rugalmas deformáció révén, lehetővé téve a szabályozott mozgást, miközben állandó szorítóerőt tart fenn.
A kapcsot mechanikus vagy hidraulikus feszítőszerszámok segítségével szerelik fel, amelyek kitágulnak és speciálisan kialakított vállszigetelőkbe vagy horgonyszerelvényekbe helyezik a sín alaplemezén.
Műszaki adatok:
| Klip modell/szabvány | Elsődleges alkalmazás | Szorítóerő-tartomány | Telepítési mód | Kompatibilis alvó típus |
|---|---|---|---|---|
| Vossloh SKL 3 | Nagysebességű-vasút (300+ km/h) | 12-15 kN | Hidraulikus feszítőszerszám | Monoblokkos betonalj |
| Pandrol Fastclip | Nehéz{0}}fuvarozás és vegyes forgalom | 10-13 kN | Kézi kalapács meghajtás | Iker{0}}beton talpfa |
| Kínai WJ-7/8 klip | Kínai HSR-hálózat (pl. CRH vonalak) | 11-14 kN | Mechanikus feszítő | Födémpálya és betonalj |
| Rocla E{0}}Klip | Városi tömegközlekedés és kisvasút | 8-11 kN | Kéziszerszám vagy hidraulika | Acél/kompozit talpfa |
| Hanson Type E | Észak-amerikai tranzitrendszerek | 9-12 kN | Hidraulikus vagy ütköző meghajtó | Közvetlen rögzítés beton alapra |
Funkcionális és mérnöki perspektíva
- Elsősorban ben telepítettéknagysebességű{0}}utasvonalak(Nagyobb vagy egyenlő, mint 250 km/h) ésnehéz-tengely-terhelésű árufuvarozási folyosókahol a pálya rugalmassága és pontos beállítása kritikus a teljesítmény és a biztonság szempontjából.
- Nélkülözhetetlen a számok használatáhozbeton talpfák(monoblokk vagy iker{0}}blokk) ballaszttal ellátott sínrendszerekben, valamintfödémpálya beépítésekhidakon, alagutakon vagy városi közlekedési vonalakon.
- Széles körben elfogadott benmetró és kisvasút rendszerekvibráció{0}}csillapítási tulajdonságaik miatt, amelyek csökkentik a zajátvitelt városi környezetben.
Karbantartási és üzemeltetési perspektíva
- A feszültség kezdeti ellenőrzésea beszerelés után 30-90 nappal elvégzik, hogy figyelembe vegyék a kapocs elhelyezését és behelyezését a házba.
- Rutin ellenőrzésekA klip integritását és feszességét általában 2-5 évente végzik speciális nyomaték- vagy elmozdulásmérő eszközökkel, a forgalom sűrűségétől függően.
- Megelőző csereciklusokáltalában 15 és 30 év között mozog, olyan tényezők hatására, mint az acél kifáradása, korróziója és halmozott képlékeny deformációja.
Gnee Professional beszállító
Népszerű tags: köröm vasúti pálya e klip, kínai köröm vasúti pálya e klip gyártók, beszállítók, gyár, vasúti klipek zárolása, vasúti klip teljesítmény, vasúti klip szilikon bevonat, vasúti klip tesztelés, vasúti pálya klipek, kiskereskedelmi vasúti klipek
