GOST R65 P65 nehézvasút

 

R-65 nehéz sínek(GOST R 51685), 64,88 kg/m tömegű, nagy-széntartalmú perlites acélból készülnek, és szabványos 12,5 vagy 25 méteres hosszúságúra tervezték, hogy széles,-nyomtávú vágányokat és kitérőket támogassanak 25-75 millió tonna{8}}kilométer éves terheléssel. A különféle minőségi kategóriákban (B, T1, T2, H) elérhetők ezek a mart és gyári{12}}jelölésű sínek elő-fúrt furatokkal az 1R-65/2R-65 horgászlapokkal és M27x160 síncsavarokkal, amelyek közvetlenül elosztják a sima, magas asztali erőket.

 

 

GNEE RAILA P65 sínek gyártása szigorúan összhangban történikGOST szabványok, kiváló kopásállósággal és szerkezeti integritással. Szélsőséges éghajlati viszonyok között is teljes mértékben megfelelnek a nehéz{1}}teherszállítás követelményeinek. Kiváló-minőségű termékeket szállítunk mind a bányavasutakhoz, mind az ipari kikötői infrastruktúrához, hogy biztosítsuk árui biztonságos szállítását.

 

 

A P65 sín(más néven R65) egy nagy teherbírású, nagy-szénacélból készült vágányalkatrész, amelyet széles-nyomtávú vasútvonalakhoz, főbb utasszállító folyosókhoz és nagy-tonnás nehéz{5}}teherfuvarozási hálózatokhoz terveztek. Normál lineáris tömege jellemzi64,88 kg/m, keresztmetszeti profilja egy robusztus sínfejet foglal magában, amely elnyeli a dinamikus kerékerőket, egy merev bordát, amely ellenáll a hajlítási igénybevételnek, és egy kiszélesített alapot, amely egyenletesen osztja el a nehéz tengelyterheléseket az alatta lévő síntalpokon.

 

 

Elsősorban szabványos hosszban gyártják12.5 mvagy25 mAz íves vágánykiegyenlítés speciális, rövidített változatai mellett ez a profil egyaránt támogatja a csuklós csatlakozásokat és a zökkenőmentes folytonos hegesztett sínszerelést. Az anyag kivételes kopásállóságáról és globális szerkezeti élettartamáról híres, különösen a fej-edzett P65-T1 változatban, amely speciális hőkezelésen megy keresztül, hogy megbízhatóan kitartsa az akár 75 millió tonnakilométer/kilométert is elérő éves üzemi igényt.

 

 

 

• Magasság: 180 mm

 

• Alap szélesség: 150 mm

 

• Fej szélesség: 75 mm

 

• Kereszt-metszeti terület: 82,65–82,79 cm²

 

 

Sín típusa	Súly (kg/m)	Anyag	Hossz (m)
R65	64.88	R260/R350HT	12,5 vagy 25
Fej szélesség (mm)	Alsó szélesség (mm)	Sín magasság (mm)	Webvastagság
75	150	180	18

 

 

• R500 mm fejsugár:Biztosítja a rakomány optimális központosítását a sín tengelye mentén.

 

• 1:20 Oldalsó fejkúp:Az oldalirányú súrlódás csökkentése érdekében illeszkedik a kerékkarimák szabványos profiljához.

 

• R80 mm, R15 mm és R370 mm átmeneti sugár:A dinamikus terheléseloszlás javítása érdekében folytonos filét alakítson ki.

 

• R3 mm élfilé sugár:Megakadályozza a lokális feszültségkoncentrációt a futóél mentén.

 

 

A GOST R 51685 szabvány szerint tervezett R65 (P65) nehézvasúti profilt elsősorban nagy-űrtartalmú, széles -nyomtávú (1520 mm) vasúti hálózatokban használják. Robusztus keresztmetszeti tömegének (64,88 kg/m) és kivételes hajlítási merevségének köszönhetően olyan infrastruktúra-forgatókönyvekben alkalmazható, ahol a pálya stabilitása és kopásállósága a legfontosabb.

 

 

 

• Nagy{0}}tömegű szállítás:Az R65-ös sín a standard választás a nagy tengelyterhelést kezelő nagyobb árufuvarozási vonalakhoz. Úgy tervezték, hogy fenntartsa a 25 és 75 millió tonna -kilométer/kilométer (MTKM/km) közötti éves forgalomsűrűséget.

 

• Ásványi és ömlesztett árufuvarozási útvonalak:Kiterjedten alkalmazzák a bányászati ​​komplexumokat, acélgyárakat és ipari létesítményeket a kikötőkkel vagy központi elosztóközpontokkal összekötő speciális vágányokon, ahol megbízhatóan kezeli a folyamatosan megrakott tehervagonokat.

 

 

 

• Fővonali helyközi hálózatok:Nagy{0}}sűrűségű utasutakon használatos, ahol a szigorú függőleges és oldalirányú vágánygeometria fenntartása kritikus fontosságú a biztonság és az utasok kényelme szempontjából nagy sebességnél.

 

• Folyamatos hegesztett sín (CWR) sínek:A profil kiváló hegeszthetősége ideálissá teszi varratmentes, hézagmentes, hosszú-sínszálakba történő villanó-tompa- és alumíniumtermikus hegesztéshez. Ez kiküszöböli az ízületi ütközéseket, csökkenti a pálya dinamikus degradációját és a szerkezeti vibrációt.

 

 

 

• Speciális pályamű alkatrészek:Az R65-ös sínek alapanyagul szolgálnak összetett pályaelrendezések gyártásához, beleértve a kitérőket, a kereszteződéseket és a váltóbékákat. A vastag szalag és a széles alap biztosítja a szükséges szerkezeti merevséget a gördülőállomány vágányváltása során fellépő súlyos oldalirányú erők kezelésére.

 

 

 

 

• Sharp Curve infrastruktúra:A kanyargós földrajzi utakon vagy a hegyi hágókon a fej{0}}edzett változat (P65-T1) kötelező. A termikusan edzett perlites mikrostruktúra ellenáll az erős oldalirányú karimakopásnak, a képlékeny deformációnak és a kerék-sín érintkezési mechanika által okozott fejellenőrzéseknek szűk íveken.

 

• Aljzatátmenetek:Hidak, alagutak és szintbeli kereszteződések megközelítésénél alkalmazzák, ahol az aljzatmodulus hirtelen eltolódásai miatt merevebb sínszakaszra van szükség, hogy a dinamikus terhelést egyenletesen ossza el az alatta lévő talpfákra.

 

 

• Rendező pályaudvarok és állomások:Nagy forgalmú-osztályozó udvarokon és állomási vágányokon használható, ahol a gyakori fékezések, tolatások és rendezők a sínfejet nagy hosszirányú nyírófeszültségnek teszik ki.

 

• Kikötői és terminállogisztika:Tengeri kikötőkben és multimodális árufuvarozási terminálokban helyezték el, hogy támogassák a nehéz portáldarus szállításokat és a kis-sebességű, nagy{1}}kiszorítású tehervonatokat.

 

 

A P65 (R65) nehézsínek gyártása egy nagy-precíziós, több-lépcsős kohászati ​​eljárás, amelyet finom perlites mikrostruktúra előállítására terveztek. Ahhoz, hogy megfeleljen a GOST R 51685 szabványnak, az acélnak kivételes tisztasági határértékeket, egyenletes keménységet és pontos geometriai tűréseket kell elérnie, hogy ellenálljon a nagy tengelyterheléseknek.

 

A teljes gyártási életciklus öt elsődleges műszaki szakaszra oszlik:

 

 

Színpad	Folyamat fázis	Alapvető műszaki műveletek	Elsődleges minőségi és teljesítménycél
01	Finomítás és Kohászat	Nagyolvasztó/EAF olvasztás → Vákuumos gáztalanítás (VD/RH) r→ Mikro-ötvözés (C, Mn, Si, V, Ti).	Megszünteti az oldott gázokat (hidrogén < 1,5 ppm), hogy megakadályozza a belső mikro-repedések és pelyhek kialakulását.
02	Folyamatos öntés	Olvadt acélöntés téglalap alakú virágzásba → Elektromágneses keverés (EMS) → Szabályozott lassú hűtés.	Minimálisra csökkenti a makro{0}}szegregációt és megszünteti a központi porozitást az egyenletes acélsűrűség érdekében.
03	Profilgördülés	Járósugaras újrafűtés- (1150 fok - 1250 fok ) → Osztómalom → Több-irányú univerzális hengermű.	Megalakítja a pontos keresztmetszeti{0}}geometriát (fej, szalag, láb), miközben finomítja az acél szemcseszerkezetét.
04	Termikus keményedés	Ellenőrzött inline/offline sűrített levegő vagy víz{0}}köd kioltása a sínfej profiljára korlátozva.	Ultrafinom{0}}a futófelületet alakítja átperlit mikrostruktúra(341–401HBW) a maximális kopásállóság érdekében.
05	Befejezés és NDT	Hengerek egyengetése → Végmarás és csavar{0}}lyukfúrás → Automatizált ultrahangos és örvényáramú ellenőrzés.	Ellenőrzi a tökéletes egyenességet, 1 mm-en belül négyzet alakú végfelületeket biztosít, és 100%-ban hibamentes -belső/felületi integritást garantál.

 

 

A P65-ös sínhallemez (gyakran R65-ös csuklórúdnak vagy toldórúdnak nevezik) egy nagy teherbírású szerkezeti acél alkatrész, amelyet párban használnak két szomszédos P65-ös (R65) sín mechanikus összekapcsolására csuklós vasúti síneken. Elsődleges mérnöki funkciója a sín tökéletes függőleges és oldalirányú beállításának fenntartása, amikor a sín futófelületeit erős feszültség-nyomatékok generálják. a nagy-tonnatartalmú gördülőállomány áthalad a sínrésen.

 

 

Normál széles{0}}szélesség mellett (1520 mm) mérnöki specifikációi alapján a P65 halászlemezeket szerkezeti felépítésük és a csavarlyukak száma alapján kategorizálják:

 

• 1R-65 Fishplate (6 lyukú):Ez a szabványos hosszú csuklórúd hat előre{0}}fúrt furattal. Maximális szerkezeti merevséget és szorítóerőt biztosít, jellemzően fővonali személyszállítási és teherfuvarozási

 

• 2R-65 halásztányér (4 lyukú):Egy rövidített alternatíva négy előre{0}}fúrt lyukkal, amelyek általában ipari kikötővezetékek, állomások udvarai vagy ideiglenes pályakarbantartási konfigurációk számára vannak fenntartva, ahol a dinamikus terhelési ciklusok kevésbé intenzívek.

 

A P65 halásztányér keresztmetszeti kialakítását- úgy tervezték, hogy pontosan illeszkedjen a "horgásztérbe"-a sínfej alsó oldala és a síntalp felső lejtője közötti kontúros terület.

 

 

• Terhelés-elosztás:A tányér speciális, kettős{0}}kúpos kialakítású. Meghúzáskor a felső és alsó felületek ékesen érintkeznek a sín fejével és lábfejével. Ez biztosítja a függőleges kerékterhelések zökkenőmentes átvitelét az egyik sínről a másikra anélkül, hogy a csukló összenyomódna.

 

• Anyag összetétel:A P65 sínrendszer magas -feszültségi követelményeinek való megfelelés érdekében a lemezeket magas-szénacélból vagy speciális közepes-szénacélból (például Steel 54 vagy azzal egyenértékű) melegen-hengereljük, majd hőkeményítést végeznek a nagy szakítószilárdság és a kifáradási repedésekkel szembeni ellenállás elérése érdekében.

 

 

• Mennyi a GOST R65 sín elméleti súlya méterenként?

A GOST R65 sín (más néven P65 sín) méterenkénti elméleti súlya körülbelül 64,87 kg/m és 64,88 kg/m között van.

 

• Mik az R65-ös vasúti sínek specifikációi?

Az R65 vasúti sínek az orosz GOST P51685 szabvány által meghatározott nagy-teljesítményű, nagy teherbírású{2}} sínek. Tömegük hozzávetőleg 64,87 kg/m, magasságuk 180-187 mm, és fővasutaknál használják nagy-sebességű és nagy terhelésű teherforgalom kezelésére.

 

• Milyen lehetőségeket kínál az egyéni feldolgozáshoz, például{0}}előfúráshoz vagy egyéni hosszúságokhoz?

 

V: Míg a szabványos készlethossz 12,5 és 25 méter marad, feldolgozó létesítményeink előfúrt változatokat is tudnak szállítani, pontos csavarlyuk-elhelyezéssel a GOST szabványos hézagtávolságnak megfelelően. Egyedi szegmensvágás speciális kitérőkhöz, kapcsolókhoz vagy ipari daru kifutópályákhoz jóváhagyott műszaki rajzok alapján megoldható.

 

Kérjen árajánlatot 24 órán belül

 

A GNEE RAIL nagy{0}}teljesítményű GOST R65 vasúti síneket kínál fejlett egyedi vágással,-előfúrással és teljes-hosszúságú fej-edzési szolgáltatásokkal az Ön projektjének pontos mérnöki rajzaihoz szabva. Integrált ellátási láncot biztosítunk, amely komplett rögzítőszerelvényeket szállít, beleértve a hozzáillő P65-ös sínhallemezeket, valamint az orosz szabványos sínek teljes portfólióját, mint például a P50 és a P43.Lépjen kapcsolatba műszaki értékesítési csapatunkkal még maátfogó, gyári{0}}közvetlen árajánlatért és teljes MTC-dokumentációért.

 

Népszerű tags: gost r65 p65 nehézvasút, Kína gost r65 p65 nehézvasút gyártók, beszállítók, gyár, 136re vasúti profil, gost standard sínméretek, GOST standard síntípusok, akadálymentesített korlátok, kerületvédő sínek, sínek a tömítéshez