S18 könnyű acélsín

 

AS18 kisvasútaz európai és német műszaki keretek szerint szabványosított acélsínprofil specifikus típusa . Súlya megközelítőleg18,3 kg méterenként, így egy könnyű{0}}vasúti profil, amelyet elsősorban keskeny nyomtávú-vágányú hálózatokhoz, kis-sebességű logisztikához és ipari rakodórendszerekhez terveztek.

 

 

Ipari projektje kiemelkedő pályastabilitást követel? atGNEE RAIL, S18 könnyű acélsín gyártására és globális szállítására szakosodunk. A nagy-terhelési teljesítményre és rendkívüli tartósságra tervezett síneink a legkedveltebb választás a földalatti bányászathoz, az automatizált raktári logisztikához és a darurendszerekhez világszerte.

 

 

ADIN S18 light raiAz l egy erősen szabványosított acélprofil, amelyet európai és német műszaki keretek között terveztek a könnyű{0}}szállítási hálózatok támogatására. A méterenként pontosan 18,30 kg súlyú kompakt profil optimális geometriai egyensúlyt biztosít a magasság, az alapszélesség és a fejfelület között, így egyedülállóan alkalmas a lokális kerékterhelések szűk -nyomtávú ipari vágányokon, bányahurkokon és könnyű daru kifutópályákon történő elosztására, anélkül, hogy szükségtelen szerkezeti önsúlyt okozna.

 

 

 

DIN5901 acélsín
Írja be	Méret (mm)				Súly	Hossz
	Fej	Magasság	Alsó	Web	(kg/m)	(m)
S7	25	65	50	5	6.75	6m-12m
S10	32	70	58	6	10	6m-12m
S14	38	80	70	9	14	6m-12m
S18	43	93	82	10	18.3	6m-12m
S20	44	100	82	10	19.8	6m-12m
S30	60.3	108	108	12.3	30.03	6m-12m

 

Ha speciális követelményei vannak a hosszúságú vagy nagyobb szilárdságú anyagokkal kapcsolatban, kérjüklépjen kapcsolatba velünkspeciális egyedi gyártáshoz.

 

 

A DIN S18 kisvasúti profil rendkívül speciális keresztmetszeti geometriával{1}} rendelkezik. A 18,30 kg/m-es tömeg eloszlásának optimalizálásával ez a profil olyan specifikus szerkezeti előnyöket biztosít, amelyek kiválóvá teszik a könnyűipari alkalmazásokhoz, a daru kifutópályáihoz és a keskeny nyomtávú logisztikához.

 

 

Szerkezeti jellemző	Geometriai tervezés	Mérnöki előny
Nagy merevség---súly	93,00 mm magasságtól 18,30 kg/m tömegig.	Maximalizálja a hajlítási ellenállást; megakadályozza a megereszkedést az alvók között.
-Billentésgátló lábnyom	Széles alap-–-magasság aránya (82 mm alap 93 mm magasság).	Csökkenti a súlypontot; ellenáll az oldalirányú erőknek a szűk íveken.
Stressz mérséklése	A 10 mm-es szövedék és a karimák között nagy levágási sugár.	Megszünteti az éles feszültségemelőket; megakadályozza a kifáradásos repedést ciklikus terhelés alatt.
Torziós merevség	Kompakt, kiegyensúlyozott keresztmetszeti{0}}arányok.	Ellenáll a hosszirányú csavarodásnak; biztosítja az egyenletes kerék{0}}a-sín érintkezését.
Alacsony talajnyomás	Kiterjesztett 82,00 mm-es alsó karima felület.	Egyenletesen osztja el a függőleges terhelést; védi a talpfákat és a beton alapokat.

 

 

Az S18 kisvasút szigorúan a DIN 5901 szabvány szerint készül, 18,3 kg/m névleges tömeggel. Annak biztosítása érdekében, hogy a sínrendszer tökéletesen megfeleljen az Ön speciális működési követelményeinek, tengelyterhelésének és környezeti feltételeinek, ezt a sínprofilt speciális, nagy teljesítményű-sínacélból szállítjuk, amely egyensúlyban tartja a szerkezeti tartósságot, a kopásállóságot és a hosszú -kifáradási élettartamot.

 

A DIN acélspecifikációs keretrendszer szerint az S10-től S20-ig terjedő sínszakaszokhoz (amely teljes mértékben lefedi az S18 profilt) a szabvány ajánlott anyagR0550 (Material Number: 1.0422).

 

• Acél típus:Alacsony---közepes széntartalmú sínszerkezeti acél.

 

• Alapvető jellemzők:Kiváló egyensúlyt biztosít a szerkezeti rugalmasság, a szerkezeti szívósság és a terepi hegeszthetőség között.

 

• Szakítószilárdság (Rm):Minimum 540 N/mm², ami biztosítja a magas szerkezeti integritást a hajlítás ellen szabványos kis{1}}üzemi terhelés mellett.

 

• Megnyúlás (A):Minimum 16%, kiváló törésállóságot kínálva.

 

Kémiai összetétel, mechanikai tulajdonságok és ajánlott acélminőségek
Acél		Tömegszázalékos tartalom							Minimális szakítószilárdság Rm, N/mm²-ben	Minimális szakadási nyúlás, A, százalékban	számú vasúti szakaszokhoz
név	anyagszám	be	Szén	Szilícium	Magnézium	Foszfor	Kén	Króm
R0550	1.0422	öntvény	0,20 és 0,40 között	0,05 és 0,35 között	0,60-1,10	0,040	0,040	-	540	16	S 10-től S 20-ig
		próbadarab	0,18 és 0,43 között	0,03-0,38	0,57 és 1,15 között	0,045	0,045	-
R0700	1.0521	öntvény	0,40 és 0,60 között	0,05 és 0,35 között	0,80 és 1,25 között	0,040	0,040	-	680	14	S 30-tól S 49-ig
		próbadarab	0,37 és 0,63 között	0,03-0,38	0,75 és 1,30 között	0,045	0,045	-
R0900	1.0623	öntvény	0,60 és 0,80 között	0,10 és 0,50 között	0,80 és 1,30 között	0,040	0,040	-	880	10
		próbadarab	0,57 és 0,83 között	0,07 és 0,53 között	0,75 és 1,35 között	0,045	0,045	-
R1100 Cr	1.0915	öntvény	0,60 és 0,82 között	0,30 és 0,90 között	0,80 és 1,30 között	0,030	0,030	0,80 és 1,30 között	1 080	9	S 41-től S 49-ig
		próbadarab	0,57 és 0,85 között	0,27 és 0,93 között	0,75 és 1,35 között	0,035	0,035	0,75 és 1,35 között
R1200	1.0631	öntvény	0,72-0,82	0,10 és 0,50 között	0,80-1,10	0,030	0,030	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,20	1 175	10
		próbadarab	0,70 és 0,85 között	0,07 és 0,53 között	0,75-1,15	0,035	0,035	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,23

 

 

A globális pályatervezésben és a nemzetközi ellátási láncokban a DIN R0550 anyag helyettesíthető meghatározott kínai szabványos acélminőségekkel, a sínrendszer pontos alkalmazási környezete alapján:

 

1. 55Q acélminőség – A legjobb kopás és nagy forgalom esetén

 

• Anyagosztály: közepes-szénacél (széntartalom: 0,50% – 0,60%).

 

• Mechanikai szilárdság: A szakítószilárdság nagyobb vagy egyenlő, mint 685 N/mm².

 

• Alkalmazási alkalmasság: Az 55Q lényegesen nagyobb felületi keménységet és kopásállóságot biztosít, mint az R0550. Ideális választás nehéz-forgalmú ipari vonalakhoz, földalatti bányászati ​​szállítókocsikhoz és kültéri anyagmozgató pályákhoz, amelyek folyamatos súrlódásnak és gördülő terhelésnek vannak kitéve.

 

55Q	Mechanikai tulajdonság						Kémiai összetétel (%)
	Termőerő		Szakítószilárdság		Megnyúlás	Keménység	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Kisebb vagy egyenlő	Kisebb vagy egyenlő
	Nagyobb vagy egyenlő	Nagyobb vagy egyenlő	Nagyobb vagy egyenlő	Nagyobb vagy egyenlő		Nagyobb vagy egyenlő
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

2. Q235B acélminőség – Könnyű terheléshez és gazdaságossághoz a legjobb

 

• Anyagosztály: Alacsony-széntartalmú szerkezeti acél (széntartalom: 0,14% – 0,22%).

 

• Mechanikai szilárdság: A szakítószilárdság 375-460 N/mm².

 

• Alkalmazási alkalmasság: A Q235B kivételes hegeszthetőség és költséghatékonyság{1}}. Automatizált raktározási vonalakhoz, beltéri könnyű{3}}anyag-logisztikai pályákhoz és ideiglenes építési mentőkötélekhez ajánljuk, ahol nincs nagy gördülési súrlódás és nagy tengelyterhelés.

 

Q235B	Mechanikai tulajdonság						Kémiai összetétel (%)
	Termőerő		Szakítószilárdság		Megnyúlás	Keménység	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Kisebb vagy egyenlő		Kisebb vagy egyenlő	Kisebb vagy egyenlő
	Nagyobb vagy egyenlő	Nagyobb vagy egyenlő
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

 

A DIN S18 kisvasúti profilt (18,30 kg/m) kifejezetten keskeny-nyomtávú vágányhálózatokhoz, kis-sebességű logisztikához és lokalizált anyagmozgató rendszerekhez tervezték. Könnyű tengely-terhelhetősége miatt nem használják fővonali személy- vagy nehéz tehervasutaknál, de kiválóan alkalmas speciális ipari környezetben.

 

Az S18 sínprofil elsődleges alkalmazásai a következők:

 

 

Az S18 profilt széles körben használják szerkezeti sínként kis-teljesítményű emelő- és mozgógépekhez, ahol nagy teherbírású darusínek (pl.A-sorozat) szükségtelenek.

 

 

• Könnyű portáldaruk:Kis{0}}tömegű műhelydaruk és emelőrendszerek kifutósínjeként szolgál.

 

• Automatizált tárolási és visszakereső rendszerek (ASRS):A modern logisztikai raktárakban{0}}padlóra szerelt vezetősínként funkcionál az automatizált ingakocsikhoz és a robotizált válogatórendszerekhez.

 

• Egysínű rendszerek:Felfüggesztett anyaghordozók gyári összeszerelő sorain használják az alkatrészek munkaállomások közötti mozgatására.

 

 

Kompakt méretének és szűk helyeken való könnyű beszerelésének köszönhetően az S18 sín szabványos választás a föld alatti és felszíni bányászatokhoz.

 

 

• Aknaszállító vágányok:Támogatja az érc, szén és ásványok kitermelési zónákon kívüli szállítására használt könnyű mozdonyokat és gördülőállományt.

 

• Alagútépítés:Ideiglenes szállítóvágányként funkcionál sárkocsik, betonkeverők és szegmens{0}}szállító kocsik számára metrók, közműalagutak és vasúti fúrt alagutak feltárása során.

 

 

Számos folyamatos{0}}termelésű iparág támaszkodik rögzített-nyomvonalú rendszerekre, hogy a nyersanyagokat nehéz feldolgozási körülmények között mozgassa.

 

 

• Téglagyárak és kerámia kemencék:Kemencekocsi-pályák készítésére használják, amelyek nehéz zöld téglákat szállítanak át a magas hőmérsékleten{0}}keményítő kemencéken.

 

• Vegyipari és kohászati ​​üzemek:Dedikált pályákat biztosít töltőautók, hulladékvödrök vagy vegyszertartályok mozgatásához a feldolgozóhelyeken belül.

 

• Fa és mezőgazdasági szállítás:Nagy{0}}fatelepeken, cukorgyárakban vagy ültetvényhálózatokban használható az alacsony-költségű, keskeny{2}}mezőgazdasági szállításhoz.

 

 

Vezető nemzetközi vasúti alkatrészgyártóként több évtizedes gyártási és export tapasztalattal,GNEE RAILteljes körű{0}}feldolgozási és testreszabási szolgáltatásokat nyújt a 18 kg-os DIN könnyűacél sínekhez. Gyártó létesítményeink szigorúan működnekISO 9001minőségirányítási rendszerek, amelyek biztosítják, hogy minden módosított profil megfeleljen az Ön konkrét bányászati, alagútépítési vagy ipari daruprojektje által megkövetelt pontos mérnöki tűréseknek.

 

 

A fejlett kohászati ​​képességek és a precíziós megmunkálás kiaknázásával öt alapvető testreszabási szolgáltatást kínálunk, amelyek célja a vágányszerelés optimalizálása és a sínek élettartamának meghosszabbítása:

 

 

Szolgáltatás típusa	Műszaki lehetőségek és testreszabási tartomány	Mérnöki projekt előnyei
Precíziós Vágás	* Normál készlethosszak: 6m, 8m, 9m, 10m, 12m.   * Egyedi precíziós fűrész-pontos projekt-meghatározott milliméteres tűrésekkel.	Kiküszöböli a veszélyes és pontatlan helyszíni lángvágás szükségességét, és csökkenti a szerkezet beépítési idejét.
Mechanikus fúrás	* Egyedi furatátmérők és távolságok a sínszalagba vagy az alapba fúrva.   * Teljesen kompatibilis a szabványos horgászlapokkal, csuklórudakkal és mechanikus rögzítőelemekkel.	Biztosítja a tökéletes függőleges és vízszintes csavarbeállítást, megakadályozza a hézagok összetapadását és minimalizálja a sínrezgést.
Profil hajlítás	* Ellenőrzött hideg és meleg hajlítási folyamatok nagy teherbírású{0}}hidraulikus hengergépeken keresztül.   * Pontos elrendezési sugarakra szabva íves szállítási hálózatokhoz vagy körkörös daruhurokhoz.	Megakadályozza a helyi mikro{0}}repedést és az anyag deformálódását, megőrzi a sínszakasz szerkezeti integritását.
Felületkezelés	* A lehetőségek között szerepel a védőalapozás, a speciális korróziógátló-festés és a tűzi{1}}horganyzás.	Megvédi a szénacélt az agresszív környezetektől, például a magas páratartalmú földalatti bányáktól-vagy vegyi feldolgozóhelyektől.
Speciális hőkezelés	* Ellenőrzött edzési, temperálási és szelektív fejes edzési{0}}folyamatok.	Jelentősen növeli a futófelület keménységét és szakítószilárdságát, megelőzve a fej idő előtti kopását nagy-frekvenciás gördülési terhelések hatására.

 

A gyárunkban feldolgozott minden személyre szabott 18 kg-os síntétel szigorú megmunkálás utáni-ellenőrzésen esik át, hogy garantálják a globális beszerzési szabványoknak való megfelelést.

 

Minden szállítmányhoz mellékeljük a teljes nyomon követhetőségi dokumentációt, beleértve a malomvizsgálati tanúsítványokat (MTC). Függetlenül attól, hogy projektje speciális furatkonfigurációkat igényel a nagy teherbírású-hallemezekhez vagy speciális fejedzést a nagy-kopási görbékhez, mérnökcsapatunk közvetlen műszaki tanácsadást biztosít az anyagválasztástól a végső szállításig.

 

 

 

Az S18 könnyűacél sínek általában nagy szakítószilárdságú acélszíjakkal vannak kötegelve egységes, biztonságos csomagokba, és fából készült elválasztó rétegekkel, amelyek megakadályozzák a fém-a fémen-súrlódást. Nemzetközi tengeri tranzit esetén a szabványos 6 méteres vagy 9 méteres hosszúságokat csomagolják20 láb szabványos konténerek, míg 12 méteres hosszúságok vannak betöltve40 lábos konténerekvagy ezen keresztül szállítjákömlesztett hajók. Az olyan szabványos Incoterms szabványok szerint, mint a FOB vagy a CIF, a kötegeket szigorúan huzaltekercsekkel és a hajó belsejében erős -köteles rögzítéssel rögzítik, hogy megakadályozzák a szállítás közbeni elmozdulást.

 

1. kérdés: Mennyi az átfutási idő az S18 vasúti megrendeléseknél?

A: Jelentős raktárkészletet tartunk fenn az S18-as sínekből. A normál rendelések általában 7-15 munkanapon belül készen állnak a szállításra. Tömeges vagy személyre szabott megrendelésekhez gyártási csapatunk egy adott idővonalat biztosít.

 

2. kérdés: Tud-e biztosítani megfelelő síntartozékokat?

A: Teljesen. Egyablakos-ellátó vagyunk. A komplett beépítési rendszer biztosításához hozzáillő horgászlemezeket (csuklórudakat), sínkapcsokat, csavarokat és tüskéket biztosítunk.

 

Q3: Hogyan kezeli a szállítást nemzetközi ügyfelek számára?

A: Nagy tapasztalattal rendelkezünk az acéltermékek óceáni fuvarozásában. Rugalmas incotermeket (FOB, CIF, DDP) kínálunk, és professzionális csomagolást biztosítunk a szállítás közbeni sérülések elkerülése érdekében.

 

Lépjen kapcsolatba most

 

A GNEE Rail prémium S18 síneket és a DIN5901 acélsínprofilok teljes választékát kínálja, melyeket a globális projektexportban szerzett széleskörű tapasztalat támaszt alá. Büszkék vagyunk arra, hogy precíz vasúti testreszabási szolgáltatásokat és átfogó -értékesítés utáni támogatást biztosítunk infrastrukturális projektje sikerének biztosítása érdekében.Kattintson idehogy még ma vegye fel a kapcsolatot szakértői csapatunkkal, és kérjen professzionális árajánlatot és műszaki tanácsadást az Ön egyedi igényeire szabva.
 

Népszerű tags: s18 könnyűacél sín, Kína s18 könnyűacél sín gyártók, beszállítók, gyár, 136 RE Rail Profile, din536 kémiai összetétel, sínek a hozzáférés-vezérléshez, menekülési útvonalakhoz való korlátok, tűzlépcsők korlátjai, sínek a zajcsökkentés érdekében