Mi az A75 acélsín HS kódja?
A globális HS kódDIN 536 A75 darusínaz acél vasúti pályaépítő anyagok osztályozása alá tartozik. Pontosabban, az A75-ös sínprofil a 730210 HS-kódhoz tartozik, amely a vas- vagy acélsíneket takarja vasúti vagy villamosvágányokhoz. Az importáló országtól és a helyi tarifatáblázatoktól függően további alszámok használatosak a súly és az anyagtípus meghatározására:
- HR-kód 7302.10.00:Az elsődleges nemzetközi kategória minden vasból vagy acélból készült vasúti sínhez.
- Konkrét al{0}}besorolások:Az 56,2 kg/m tömegű A75 acélsín általában a 30 kg/méter súlyt meghaladó sínek -alkódjaiba sorolható be.
DIN A75 sínméretek
A75 sínprofilnagy teherbírású darusínek, amelyeket a DIN 536 P1:1991 európai szabvány szerint gyártanak, tömegük56.2 kg/m. A kulcsméretek közé tartozik a75 mm fejszélesség,85 mm sín magasság,200 mm alapszélesség, és a45 mm szalagvastagság, elsősorban ipari darurendszerekben használják.
| Tipo de raíl | Standard | Méretek mm | Sección S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | cm² | kg/m | |||
| NORMA EUROPEA DIN 536 P1:1991 | ||||||||
| A75 | DIN 536 | 85 | 200 | 75 | 45 | 71,60 | 56,20 | |
Hogyan csomagolja és szállítja a GNEE RAIL az A75 sínprofilt?
A szerkezeti integritás biztosítása és a felületi oxidáció elkerülése érdekében a nemzetközi szállítás során az A75-ös sínprofilt speciális, nehéz -kötegelési és nedvesség{2}}védelmi protokollokkal kezelik.GNEE-kA logisztikai folyamat a síneknek a tengeri és szárazföldi szállítás mechanikai igénybevételei elleni védelmére összpontosít.
Csomagolási előírások
- Normál kötegelés:A sínek kompakt, hatszögletű vagy négyzet alakú kötegekben vannak elrendezve, hogy maximalizálják a helyhatékonyságot és a stabilitást. A nagy szakítószilárdságú acélpántokat 2–3 méterenként alkalmazzák, hogy megakadályozzák az elmozdulást az emelési műveletek során.
- Felületvédelem:A tengeri levegő és a páratartalom korrozív hatásainak leküzdése érdekében a sínek rozsdamegelőző-bevonási folyamaton mennek keresztül. Ehhez egy réteg rozsdagátló olajat vagy bitumenes festéket kell felvinni, különösen a megmunkált végekre és a sínfejre.
- Védőcsomagolás:A nagy távolságú{0}}tengeri szállítmányozáshoz a kötegeket UV--ellenálló műanyagba vagy erős-vízálló anyagba csomagolják. Ez gátat biztosít a nedvesség és a sópermet ellen, biztosítva, hogy az acél kiváló állapotban érkezzen.
- Végvédelem:Gyakran műanyag vagy fa kupakokat szerelnek a sínek végeire, hogy megvédjék a csavarlyukakat, és megakadályozzák az ütközés okozta sérüléseket a be- és kirakodás során.
Szállítási és berakodási protokollok
GNEEspeciális rakodási technikákat alkalmaznak az A75-ös profilok súlyának és hosszának megfelelően, biztosítva a nemzetközi szállítási biztonsági szabványoknak való megfelelést.
| Szállítási mód / Kategória | Részletes előírások és eljárások |
| Konténerbetöltés (20 láb/40 láb) |
• Méretek:A rövidebb sínhosszak (6 m vagy 12 m) szabványos konténerekhez vannak optimalizálva. • Fatelep:A rétegek közé helyezett keményfa tömbök megakadályozzák a súrlódást és elosztják a súlyt. • Rögzítés:Professzionális tengeri-kötelezés acélhuzalokkal és feszítőcsavarokkal. |
| Breakbulk Cargo |
• Alkalmazhatóság:Nagy infrastrukturális projektekhez vagy extra hosszú vasúti{0}}szakaszokhoz használható. • Tárolás:Alsó rakterekbe töltve a hajó stabilitása érdekében. • Dunnage:A kötegek stratégiai szétválasztása a könnyű és biztonságos ürítés érdekében a kikötőben. |
| Logisztikai dokumentáció |
• MTC:Minden szállítmány tartalmaz egy malomvizsgálati tanúsítványt a kémiai/mechanikai ellenőrzéshez. • Azonosítás:Részletes csomagolási listák és szállítási jelek minden csomagon az egyszerű nyomon követés érdekében. |
GYIK
- Hogyan akadályozhatom meg, hogy az A75-ös sín berozsdásodjon a hosszú távú-tengeri fuvarozás során?
A szabványos acélsínek gyorsan oxidálódnak tengeri környezetben. Speciális -rozsdagátló bevonatot alkalmazunk, és megerősített nedvességálló-kötegelést használunk minden A75-ös acélsín exportnál, így biztosítva, hogy az érintkező felületek tisztaak és készen állnak a hegesztésre vagy csavarozásra érkezéskor.
- A szabványos 12 métertől eltérő hosszúságú A75-ös sínek szállíthatók?
Igen. Míg a konténerek berakodásánál a 12 m szabványos, az A75-ös profilhoz egyedi hosszúságú szolgáltatásokat biztosítunk, hogy megfeleljenek az adott mezőközöknek. A 12 métert meghaladó hosszúságok azonban speciális fuvaros-szállítást igényelhetnek a normál 40 láb hosszúságú konténerek helyett.
- Mekkora a maximális kerékterhelés egy szabványos A75-ös sínnél?
A teherbírás az A75 sín anyagminőségétől és az alatta lévő tartószerkezettől (talplemezek) függ. Általában egy szabványos A75-ös lánctalpas 220-250 kN kerékterhelést képes elviselni.
- Hogyan ellenőrizhető az A75-ös sín egyenessége a szállítás előtt?
Minden A75-ös sínprofilon precíziós egyengetést végzünk. Belső minőségellenőrző csapatunk több-pontos lézeres mérést használ annak biztosítására, hogy a függőleges és vízszintes eltérés méterenként 0,5 mm-en belül legyen, megakadályozva ezzel a daru „kígyózódását” és a karima túlzott kopását a telepítés után.
Kérjen árajánlatot 24 órán belül
GNEE RAILkiváló -minőségű DIN 536 A75 síneket szállít teljes kohászati tanúsítvánnyal, valamint a teljes DIN A-típusválasztékot és speciális daruprofilokat (A45-A150). Fúrást, ferde vágást és végmarást biztosítunk a geometriai pontosság biztosítása érdekében, valamint az összes integrált A75 sínkapcsot és rögzítőelemet egyetlen szállítmányban szállítjuk. A több mint 150 országba irányuló kiterjedt exporttapasztalatunknak köszönhetően nedvességálló tengeri szállítmányozást és megerősített logisztikát irányítunk, hogy garantáljuk, hogy minden A75-ös acélsín azonnali telepítésre készen megérkezzen a projekt helyszínére.
