Mi a legnagyobb tényező, amely befolyásolja a sínkapcsok kiválasztását?
A döntő szempont a kiválasztásnálsínkapcsokaz üzemi feltételek és a mechanikai teljesítménykövetelmények összehangolása. Ez kifejezetten olyan dinamikus paramétereket foglal magában, mint például a vonat tengelyterhelése, működési sebessége és terhelési gyakorisága, amelyek együttesen meghatározzák a klip kifáradási ellenállásával és szorító erejével szemben támasztott átfogó követelményeket.
| Modell | Átmérő | Súly | Anyag |
| típus III | Ø18 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/db | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/db | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/db | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| PR85 síncsipesz | Ø13 | 0,25 kg/db | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/db | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/db | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/db | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/db | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/db | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/db | 60Si2MnA |
| Különleges síncsipesz | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2MnA |
| Oroszország vasúti klip | Ø18 | 0,58 kg/db | 60Si2MnA |
| Deenik klip | Ø25 | 0,49-0,68kg/db | 60Si2MnA |
| Egyetlen anti- | Ø20 | 0,25 kg/db | 60Si2MnA |
| Lopás |
Nehéz -fuvaros vasutak esetén a kapcsoknak folyamatos, nagy-ütőterhelést kell kibírniuk, ezért a nagy teljesítményű rugóacélból (például 60Si2MnA) készült és szigorú hőkezelésen (keménység 44-48 HRC) készült modellek elsőbbségi kiválasztása szükséges. A nagysebességű vasutaknál a hangsúly a klip állandó rugalmas helyreállítására és rezgési lazulással szembeni ellenállására helyeződik át.
A környezeti alkalmazkodóképesség ugyanilyen fontos:a tengerparti területeken vagy a jégtelenítő sókat használó zónákban-horganyzott-kapcsokra van szükség a korrózió elleni küzdelemhez, míg az oxidfeketítés elegendő a szokásos szárazföldi környezetben. Ezenkívül a klip és a talpfák (beton/fa) közötti kompatibilitása, valamint a megfelelő rögzítési rendszerrel való szerkezeti integrációja (pl. E-típus/SKL-típus) képezi a kiválasztási döntés alapját.
GNEE RAILjavasolja az optimális klipmodell meghatározását dinamikus terhelésszimulációval és anyagkifáradási vizsgálattal. Az Ön vonalparaméterei alapján testreszabott kiválasztási megoldásokat tudunk biztosítani, biztosítva a stabil szorítóerőt és a tartósságot a klip teljes élettartama alatt.
A GNEE RAIL különböző típusú vasúti rögzítőelemeket kínál az ügyfelek igényeinek kielégítésére, mint például a rugalmas sínkapcsot és -bilincset, a síncsavaros tüskét, a műanyag tiplit, a nagy szakítószilárdságú síncsavart anyával, a sín alaplapját, a sínhallemezt, a vasúti válllapot (betétet), a halcsavart, a vasúti mintagumit, stb., amelyeket az ügyfelek biztosítanak. ennek megfelelően minősített termékeket gyártson.
