Vasúti horgonyoknélkülözhetetlen rögzítőelemek, amelyeket kifejezetten a sínek hosszirányú mozgásának szabályozására terveztek a vasúti pályákon. Elsődleges funkciójuk, hogy szoros kapcsolatot tartsanak fenn a sín és a talpfa között, megakadályozva a sínek „kúszását”, amelyet a nagy sebességű vonatok{1}}működése vagy a pálya mentén fellépő hőmérséklet-ingadozások okoznak. A sínhorgonyok általában ebből készülneknagy-rugalmasságú rugóacél, súrlódási és rugalmas kialakításukkal szilárdan rögzítik a sínt a talpfához, miközben minimálisra csökkentik a vágást és a talpfák kopását, ezáltal meghosszabbítják a talpfák élettartamát.
A vasútépítés és a rutin karbantartás során a sínhorgonyok nemcsak rögzítik a síneket, hanem javítják a pálya általános stabilitását is. Általában csavarozott sínkapcsokkal, hegesztett sínkapcsokkal, rugalmas kapcsokkal és talpbetétekkel együtt használatosak, amelyek egy teljes sínrögzítési rendszert alkotnak. Ez a kombináció egyenletes nyomtávot, kiegyensúlyozott terheléselosztást biztosít, és csökkenti a vágányelmozdulás kockázatát. A sínhorgonyok különféle sínprofilokhoz alkalmasak, beleértve50 kg, 75 kg, 90/91 LB, 115RE, 136RE, UIC54, ésUIC60,és speciális típusokra is testreszabható az ügyfél igényei szerint.Küldje el speciális testreszabási követelményeit a címreGNEE.
A sínhorgonyok specifikációi
| Írja be | Használható 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 és UIC60 sínben, vagy más típusban az ügyfelek rajzai alapján. | ||
| Anyag | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Kémiai összetétel (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,25, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 | C: 3,60-3,80, Mn: kisebb vagy egyenlő, mint 0,6, Si: 2,50-2,90, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,08, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,025 |
| Felület | sima (olajozott), színes festés, horganyfestés vagy HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
A sínhorgonyok nagyon jól alkalmazkodnak, és hideg területeken, tengerparti területeken és nagy teherbírású{0}}vonalakon is használhatók. A vágány típusától függően a telepítés hatékonyságának és a rögzítési szilárdságnak a javítása érdekében olyan telepítési módszerek választhatók, mint a Drive-on, Unit wrench-on vagy Unit channel. A horgony tömítettségének, korrózióvédelmének és kopásának rendszeres ellenőrzése és karbantartása kulcsfontosságú a hosszú távú -vágánybiztonság és stabilitás érdekében.
A kritikus helyeken, például hidakon, kereszteződéseken és kitérőkön a sínhorgonyok megfelelő elrendezése javítja a sínek hosszirányú visszatartását, csökkenti a vágányhibákat és a karbantartási költségeket. Szerepük nemcsak a sínek mozgását akadályozza meg, hanem csökkenti a talpfák terhelését is, javítva a teljes vágányrendszer tartósságát és megbízhatóságát, különösen a nagy-frekvenciás vagy nehéz{2}}vasutak esetében.
GNEE RAILa sínhorgonyok széles skáláját kínálja, beleértve a meghajtót{0}}, a csavarkulcsot- és a továbbfejlesztett vásár típusokat, valamint a kiegészítő rögzítőelemek teljes sorozatát, például síntüskék, alaplapok, hallemezek stb.utolsó klipek, és csavarok és anyák.GNEE RAIAz L személyre szabott megoldásokat, telepítési útmutatást és átfogó -értékesítés utáni támogatást is kínál, kielégítve a vasúti projektek különféle igényeit, és hosszú távon stabil pályaműködést biztosítva-.
