A síncsipeszegy rugalmas acél rögzítőelem, amelyet arra terveztek, hogy szilárdan rögzítse a sín lábat a talpfához vagy az alaplemezhez, állandó függőleges és oldalirányú visszatartást biztosítva, miközben lehetővé teszi az ellenőrzött rugalmasságot a dinamikus vonatterhelések mellett. Feladata a sín megfelelő helyzetben tartása, a nyomtáv megőrzése és a kerék-sín kölcsönhatásból származó vibráció elnyelése.

GNEE RAILolyan fő rögzítőrendszerekkel kompatibilis sínkapcsokat szállít, mint a Vossloh SKL sorozat, a Nabla klipek, a Fast Clip rendszerek, az E{0}}clip, a Pandrol- típusú rugalmas bilincsek és a nagy teherbírású darusín kapcsok, amelyek alkalmasak GB, UIC, EN, DIN, AREMA, pályaillesztési és telepítési szolgáltatásokhoz.
Mire használják a vasúti klipeket?
Vasúti klipek-más névensínkapcsok vagy rugalmas sínrögzítők-a sínek a talpfához (kötözőhöz) vagy a tartószerkezethez való rögzítésére szolgálnak, biztosítva, hogy a sín a megfelelő helyzetben maradjon ismételt terhelés esetén, miközben lehetővé teszi a sínrendszer szabályozott rugalmasságát. Kritikus elemei a modern sínrögzítési rendszereknek mind a vasúti, mind az ipari vasúti pályákon.
- Első funkciójuk, hogy folyamatos szorítóerőt fejtsenek ki a síntalpra. Ez a lefelé irányuló erő szorosan rögzíti a sínt a sínpárnán és az alaplemezen, megakadályozva a kerékütközések, vibráció és dinamikus terhelés által okozott függőleges felemelkedést. A stabil rögzítés elengedhetetlen, hogy elkerüljük a sínülés sérülését és a rögzítőrendszer idővel történő meglazulását.

- Másodszor, a vasúti kapcsok oldalirányú visszatartást biztosítanak, ellenállva az ívek, fékezés, gyorsulás és ipari alkalmazásoknál a daru mozgása által keltett oldalerőknek. Ez segít fenntartani a vágányvonal beállítását és nyomtávját, ami közvetlenül kapcsolódik a kisiklás biztonságához és a kerék-sín kopásszabályozásához.
- Harmadszor, a kapcsok hozzájárulnak a sín hosszirányú ellenállásához. Az alátétekkel és alaplemezekkel együtt korlátozzák a sínek kúszását és hőmozgását, ami különösen fontos a folyamatos hegesztett síneknél (CWR), ahol a tágulást és összehúzódást ellenőrizni kell a vágány kihajlása vagy az ízületek károsodásának elkerülése érdekében.

- Negyedszer, mivel a legtöbb modern klip rugóacélból készül, és rugalmasnak tervezték, segítenek elnyelni a vibrációt és az ütközési energiát. Ez a rugalmasság csökkenti a sínre, a talpfákra és az alépítményre nehezedő feszültséget, javítja a menetkényelmet és csökkenti a zajszintet, ami különösen fontos a nagysebességű és városi vasútvonalakon.
Mi a különbség a sínbilincs és a sínbilincs között?
A sínbilincsek és a sínkapcsok egyaránt rögzítik a síneket a talpfákhoz vagy a lemezekhez, de elsősorban szilárdságban, rugalmasságban és alkalmazásban különböznek egymástól. A sínbilincsek nagy teherbírású-merevek, és nagy-terhelésű, nem -elasztikus rögzítéshez (pl. darusínekhez) használhatók, míg a sínbilincsek dinamikus rugalmasságot biztosítanak a nagy-sebességű, nagy{7}}sűrűségű vágánystabilitás érdekében.
Főbb különbségek:
- Szorítóerő és merevség:A sínbilincsek sokkal nagyobb szorítóerőt biztosítanak, és jellemzően merev alkatrészek. A sínkapcsokat rugalmasan tervezték, hogy felvegyék a dinamikus terheléseket.

- Alkalmazás:A sínbilincseket elsősorban darusínekhez és olyan területeken használják, ahol jelentős hőmérséklet-különbség-kezelésre van szükség. A sínkapcsokat széles körben használják a modern vasúti sínekben, metrókban és kitérőkben.
- Beállítás:A sínbilincsek gyakran pontos oldalirányú beállítást tesznek lehetővé (pl. KPO bilincsek).
- Telepítés:A sínbilincsek csavarozhatók vagy hegeszthetők, míg a sínbilincsek általában egy speciális rögzítési rendszer részét képezik (pl. E-kapocs, SKL kapocs).

| Modell | Átmérő | Súly | Anyag |
| típus III | Ø18 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/db | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/db | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/db | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| PR85 síncsipesz | Ø13 | 0,25 kg/db | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/db | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/db | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/db | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/db | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/db | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/db | 60Si2MnA |
| Különleges síncsipesz | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2MnA |
| Oroszország vasúti klip | Ø18 | 0,58 kg/db | 60Si2MnA |
| Deenik klip | Ø25 | 0,49-0,68kg/db | 60Si2MnA |
| Egyetlen anti- | Ø20 | 0,25 kg/db | 60Si2MnA |
| Lopás |
GNEE RAILmint a legnagyobb sínbilincs- és bilincsgyártó bázis Kínában, amely közepes és nagy méretű vasúti projektek pályáztatására alkalmas. Ezenkívül a GNEE RAIL a kínai vasúti minisztérium által jóváhagyott rugalmas sínkapcsok gyártója, és ISO9001-2008 tanúsítvánnyal rendelkezik. Sínrögzítő termékünk ideális sínpálya-összeszereléshez a könnyű felszerelés előnyeinek köszönhetően a vágányfektetés során; gazdaságos karbantartás; hosszú élettartam és élettartam; gyors csere.
Kattintson idehogy megszerezze a GNEE RAIL részletes termékkatalógusát.






