↵Rail Dog Spike rögzítő rendszer
A Railway Dog Spike egy nagy, négyzet alakú,{0}}metszetű fémtüske jellegzetes L-alakú eltolt fejjel, amelyet történelmileg úgy terveztek, hogy a sín alapját fizikailag rögzítse egy fa talpfához (nyakkendőhöz) puszta mechanikai beavatkozás révén.
Beszerelése magában foglalja a tüskét egy acél kötőlemezen lévő előre{0}}lyukasztott lyukakon keresztül kézi kalapácsok vagy pneumatikus tüskecsavarok segítségével közvetlenül a fa talpfába szúrni.
A tüske tartóereje elsősorban a négyszögletes szár és a talpfa zúzott farostjai közötti összenyomáson és súrlódáson múlik, nem pedig bármilyen rugalmas vagy szorító erőn.
Műszaki adatok:
| Tüske megnevezése | Irányadó szabvány / régió | Tipikus hossz | Szár mérete (négyzet) | Elsődleges alkalmazási megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| AREMA No{0}} Dog Spike | AREMA, Észak-Amerika | 5,5 hüvelyk (140 mm) | 5/8 hüvelyk (16 mm) | Szabvány a legtöbb fővonali keményfa kötőelemhez |
| AREMA No{0}} Dog Spike | AREMA, Észak-Amerika | 6,0 hüvelyk (152 mm) | 5/8 hüvelyk (16 mm) | Vastagabb nyakkendőhöz, vagy ahol extra tartásra van szükség |
| BS 500 szabvány | Brit szabványok, történelmi | 5,25 hüvelyk (133 mm) | 5/8 hüvelyk (16 mm) | Korábban jarrah és fenyő talpfáknál használták |
| Ipari iparvágány tüske | Különféle gyártók | 5,0 hüvelyk (127 mm) | 9/16 hüvelyk (14 mm) | Könnyű-terhelés a ritka forgalom miatt |
| "Déli" minta | Történelmi (USA déli régiói) | 6,5 hüvelyk (165 mm) | 3/4 hüvelyk (19 mm) | Extra hosszú fejjellemző{0}}a speciális lemezkialakításokhoz |
Funkcionális és mérnöki perspektíva
Hagyományos és örökség vasútvonalakahol a történelmi hitelesség megőrzése a pályán és a gördülőállományban elsődleges üzemeltetési követelmény.
Alacsony-sebességű ipari iparvágányok és sarkantyúkraktárak, gyárak vagy kikötők kiszolgálása, ahol ritka a forgalom és minimálisra csökkentik az infrastrukturális beruházásokat.
Speciális nehéz{0}}fuvarozási alkalmazásokolyan régiókban, mint Észak-Amerika, ahol a rendkívül vastag keményfa (pl. tölgy) talpfák még mindig hatékonyan képesek megtartani a kutyatüskéket ellenőrzött, alacsony{2}}sebességű körülmények között.
Karbantartási és üzemeltetési perspektíva
- Gyakori vizuális és akusztikai ellenőrzésekgyakran a rutin pályajárás részeként kell azonosítani a "működő tüskéket", amelyek meglazultak, amit mozgás vagy ütéskor a hang megváltozása jelez.
- Ciklikus újra{0}}vezetés (lefelé hajtás)alapvető karbantartási tevékenység, amelyre jellemzően évente vagy kétévente{0}} van szükség az aktív vonalakon a fa összenyomódása, a szezonális nedvességváltozások és a dinamikus terhelések miatt.
- Az alvó állapota közvetlenül kapcsolódik a tüskék élettartamához; a karbantartás gyakran magában foglalja a "dugaszolást és újra{0}}tüskelést" (régi lyukak kifúrását és fadugók behelyezését a-tüskék újrahajtásához) vagy a talpfák teljes cseréjét.
Gnee Professional beszállító
Népszerű tags: köröm vasúti nyomkövető kutya tüske, kínai köröm vasúti nyomkövető kutya tüske gyártók, beszállítók, gyár, Megfizethető vasúti tüskék, Hatékony vasúti tüskék előállítása, Nemzetközi vasúti tüskék piac, nagyméretű vasúti tüskék termelés, vasúti tüskék exportálása, vasúti tüskék műhely
