Televíziós

+8615824687445

WhatsApp

8615824687445

Rögzítő darusín klip csavar tüske

Rögzítő darusín klip csavar tüske

A csavartüskét síncsavarnak is nevezik. A síntüske egyik fajtájaként fémcsavar a sínrögzítők rögzítésére. A csavaros tüske általában NO.3 acélból készül. Mivel a körömrúd felülete menetes, ezért csavartüskének hívják. A kihúzási ellenállás 0,5-1,0-szer nagyobb, mint a közös nyomócsöves tüskéé, de a tolóerő-ellenállás 50%-kal kisebb. A szétszerelési és összeszerelési kényelmetlenségek miatt nehéz beállítani a vasúti kitérőkön általánosan használt sínszelvényt. Az ügyfelek különféle igényeinek kielégítésére kínálunk kocsicsavarokat, csapcsavarokat, vasúti talpcsavarokat és egyéb egyedi csavartüskéket a vasútnál.
A szálláslekérdezés elküldése
Csevegj most
Leírás
Műszaki paraméterek

Sínes csavaros tüskés rögzítési rendszer

Nail Railway Track Screw Spike

A Railway Screw Spike egy precíziós-tervezésű, menetes rögzítőelem, amelyet mély csavarmenetes alakja és kovácsolt fejprofilja különböztet meg, és arra tervezték, hogy síneket rögzítsen a fa talpfákhoz vagy a beton talpfákhoz, -előre beszerelt betétekkel, nem pedig ütési meghajtással. Ellentétben az ék-akciós kutyatüskével, amely a farost összenyomására támaszkodik, a csavaros tüske a pozitív mechanikus reteszelés révén tartóerőt állít elő,

Műszaki adatok:

Paraméter Csavar Spike Kutya Tüske Lag csavar Elasztikus síncsipesz
Rögzítési elv Menetes mechanikus retesz Száltömörítés (súrlódás) Menetes eljegyzés Kalibrált rugóerő
Sleeper kompatibilitás Fa vagy beton (betéttel) Csak fa Csak fa Beton, acél, kompozit
Telepítési mód Forgás (nyomaték-vezérelt) Impact vezetés Forgó (csavarkulcs) Nyomja meg az -illesztőprogramot, vagy vágja le
Kihúzási{0}}ellenállás Nagyon magas (2500-5000 font) Közepes (2000-4000 font) Magas N/A (szorítóerő)
Tolóerő Ellenállás Mérsékelt Jó (csoportos akció) Mérsékelt Magas
Telepítési sebesség Mérsékelt (menetes) Nagyon gyors (hatás) Lassú (kézi) Gyors
Eltávolítási nehézség Alacsony (fordított forgás) Közepes (lehúzó szükséges) Alacsony Alacsony
Elastic Rail Clamp

Telepítési és karbantartási szempontok:

 

 

 

  • Aszimmetrikus menetprofil:A nyomólap (teher{0}}tartófelület) 90-100 fokos szögben helyezkedik el a tüske tengelyéhez képest, így optimalizálja a függőleges felemelkedéssel szembeni ellenállást, míg a hézagoldal szöge megkönnyíti a felszerelést és az eltávolítást.
  • Szálmagasság optimalizálása:A szabványos 6-12 mm-es osztásközök kiegyenlítik a beépítési sebességet a durvább menetek tartása ellen, gyorsabban telepíthetők, de kisebb felületi érintkezést biztosítanak, mint a finomabb menetváltozatok.
  • Kihúzási-/tolóerő jellemzők:Míg a kihúzási ellenállás 150%-kal meghaladja a kutyatüskékét, az oldalirányú tolóerő ellenállása hozzávetőleg 40-50%-kal alacsonyabb, ezért nagy oldalirányú terhelés esetén szorosabb tüskék távolságra vagy kiegészítő rögzítésre van szükség.

 

Karbantartási és üzemeltetési perspektíva

  • Edzett és edzett szerkezet:A prémium tüskék -edzésen esnek át, majd 400-500 fokos temperáláson mennek keresztül, így 25-35 HRC magkeménységet érnek el, amely egyensúlyt teremt a kopásállóság és a szívósság között, hogy ellenálljon az ütéseknek a telepítés során.
  • A tok keményítési lehetőségei:Agresszív környezetben az indukciós tokos edzés kopásálló felületi réteget (45-55 HRC) hoz létre 2-3 mm mélységig, miközben megőrzi a képlékeny mag tulajdonságait.
  • Sütési keményedés hatása:A kovácsolás utáni szabályozott hűtés elősegíti a csapadékos keményedést, amely további ötvözőelemek nélkül 15-20%-kal növeli a folyáshatárt.
Customized Railway Screw Spike
Gnee Professional beszállító

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

Népszerű tags: rögzítő darusín klip csavar tüske, Kína rögzítő darusín klip csavar tüske gyártók, beszállítók, gyár, Vasúti tüske, vasút tüske anyag, vasúti kutya tüskék, vasúti tüskék gyár, vasúti tüskék műhely, Egyszerűen telepített vasúti tüskék