Rail Dog Spike rögzítő rendszer
A Railway Dog Spike egy kovácsolt acél sínrögzítő, jellegzetes L-alakú fejjel és kúpos, négyzet alakú szárral, amelyet arra terveztek, hogy a sínek közvetlenül rögzítsék a fa talpfákat ütős-áttöréssel. Ez az évszázados-rögzítési megoldás egyszerű mechanikai elven működik: a tüskét a sín alapján vagy a kötőlemezen lévő lyukakon keresztül kalapálják az előfúrt fába, ahol az elmozdult farostok összenyomódnak a négyzet alakú szár körül, hogy súrlódáson- alapuló ellenállást hozzon létre a sín mozgásával szemben.
Műszaki adatok:
| Paraméter | Kutya Tüske | Csavar Spike | Spring Spike | Elasztikus síncsipesz |
|---|---|---|---|---|
| Rögzítési elv | Száltömörítés (súrlódás) | Menetes mechanikus retesz | Rugalmas deformáció | Kalibrált rugóerő |
| Sleeper kompatibilitás | Csak fa | Fa, beton (betéttel) | Fűrészáru | Beton, acél, kompozit |
| Telepítési mód | Impact vezetés | Rotációs vezetés (nyomaték-vezérelt) | Impact vezetés | Nyomja meg az -illesztőprogramot, vagy vágja le |
| Telepítési sebesség | Nagyon gyors (gépesített) | Mérsékelt (menetes) | Nagyon gyorsan | Gyors |
| Kezdeti tartóerő | 2000-4000 font | 3000-6000 font | 2500-4500 font | N/A (szorítóerő) |
| Karbantartási követelmény | Magas (időszakos újra{0}}vezetés) | Alacsony | Mérsékelt | Nagyon alacsony |
Telepítési és karbantartási szempontok:
- L-Fej konfiguráció:Az eltolt fej a síntalp fölé nyúlik, függőleges rögzítést biztosítva egy ferde felfekvési felületen keresztül, amely illeszkedik a sínkarima szögéhez, miközben lapos ütőfelületet biztosít a meghajtó szerszámok számára.
- Négyzet alakú szár elve:A négyzet alakú keresztmetszet (általában 14-16 mm) ellenáll a fán belüli forgásnak, és maximalizálja a farosttal érintkező felületet, mintegy 30%-kal nagyobb tartóerőt biztosítva, mint az egyenértékű súlyú kerek szárak.
- Kúpos hegy geometriája:A véső{0}}végződés progresszív kúpos kialakítással rendelkezik, amely vezetés közben fokozatosan összenyomja a farostokat, csökkentve a fa hasadását, miközben sűrű rostgallérost hoz létre a beágyazott rész körül.
Karbantartási és üzemeltetési perspektíva
- Kihúzási{0}}ellenállási értékek:A dokumentált tartóerő 2000 és 4000 font között mozog keményfa talpfákban a fafajtától, nedvességtartalomtól, szemcseorientációtól és tüskék állapotától függően.
- Újra-A vezetés gyakorisága:Erős forgalom esetén a tüskék általában 3-5 évente újra vezetni szükségesek, mivel a farostok összenyomódnak és ellazulnak, és minden újrahajtási ciklus az eredeti tartókapacitás körülbelül 80%-át biztosítja.
- Állapotértékelési mutatók:A pályafelügyelők a fejmagasság mérésével (elfogadható, hogy a síntalp felett legfeljebb 1/4 hüvelyk), a korrózióértékeléssel és a "tüskepusztulás" (a szár körüli fa károsodása) észlelésével értékelik a tüskék állapotát.
Gnee Professional beszállító
Népszerű tags: rögzítő darusín klip kutya tüskék, Kína rögzítő darusín klip kutya tüskék gyártók, beszállítók, gyár, Vasúti tüske, vasúti tüskék exportálása, vasúti tüskék telepítése, Vasúti tüskék gyártási folyamata, erős vasúti tüskék, A vasúti tüskék típusai
