Leírás
Műszaki paraméterek
Hőütésállóság és hőmérséklet-változáshoz való alkalmazkodás
| Modell sz. | Hősokk teszt állapota ( fok ) | Hősokk-ciklus-ellenállás (idők) | Hőmérséklet-tágulási együttható (10⁻⁶/fok) | Szorítóerő megtartása hősokk után (%) | Termikus kifáradás élettartama (ciklusok) | Hőmérsékletváltozáshoz való alkalmazkodás tervezése | Core Thermal Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-TS | -30 ↔ 60 (1 órás ciklus) | 500-nál nagyobb vagy egyenlő | 11.8-12.5 | 88-nál nagyobb vagy egyenlő | Nagyobb vagy egyenlő, mint 2,5×10⁶ | Elasztikus betét pufferelés + stresszoldás | Költséghatékony{0}}mérsékelt égövi vonalak esetén |
| E18-TS | -35 ↔ 70 (1 órás ciklus) | 600-nál nagyobb vagy egyenlő | 11.5-12.2 | 90-nél nagyobb vagy egyenlő | Nagyobb vagy egyenlő, mint 3,0 × 10⁶ | Thermal Stress Grooves + Dacromet bevonat | Városi vasúti hőmérséklet-ingadozás adaptációja |
| E20-TS | -40 ↔ 80 (1 órás ciklus) | 700-nál nagyobb vagy egyenlő | 11.2-11.8 | 92-nél nagyobb vagy egyenlő | Nagyobb vagy egyenlő, mint 3,5 × 10⁶ | Hőálló-bevonat + végtagszerkezet optimalizálása | Nagy sebességű{0}}vasút szélsőséges hőmérsékleti stabilitás |
| E22-TS | -38 ↔ 75 (1 órás ciklus) | 650-nél nagyobb vagy egyenlő | 11.4-12.0 | 91-nél nagyobb vagy egyenlő | Nagyobb vagy egyenlő, mint 3,2 × 10⁶ | Izoterm oltás + -Kúszásgátló kialakítás | Nagy-távú, hosszú-távú hőterhelési ellenállás |
| E24-TS | -45 ↔ 85 (1 órás ciklus) | 800-nál nagyobb vagy egyenlő | 10.9-11.5 | 94-nél nagyobb vagy egyenlő | Nagyobb vagy egyenlő, mint 4,0 × 10⁶ | Kerámia kompozit bevonat + hőzáró | Előtét nélküli pálya, ultra{0}}széles hőmérséklet-tartomány adaptáció |
EMI árnyékolási teljesítmény és tűzbiztonsági megfelelőség
| Modell sz. | EMI árnyékolási hatékonyság (dB, 30 MHz-1 GHz) | szórt áram leválasztási ellenállása (Ω) | Tűzbiztonsági szabványnak való megfelelés | Lángálló fokozat | Tűzállósági időtartam (min.) | EMI árnyékoló kialakítás | Core Dual Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-ES | 30-35 | Nagyobb vagy egyenlő, mint 1×10⁸ | EN 45545-3 HL1 | V-2 | 15-nél nagyobb vagy egyenlő | Alapvető vezető bevonat | Költséghatékony{0}}árnyékolás + alapvető tűzbiztonság |
| E18-ES | 35-40 | Nagyobb vagy egyenlő, mint 2×10⁸ | EN 45545-3 HL2 | V-1 | 20-nál nagyobb vagy egyenlő | Továbbfejlesztett árnyékoló réteg + megerősített nylon 66 szigetelés | Városi vasúti jelzőstabilitás + tűzvédelem |
| E20-ES | 40-45 | Nagyobb vagy egyenlő, mint 5×10⁸ | EN 45545-3 HL3 | V-0 | 30-nál nagyobb vagy egyenlő | Több-rétegű fémpajzs + kerámia szigetelő | Nagy sebességű{0}}vasúti EMI-elnyomás + prémium tűzbiztonság |
| E22-ES | 38-43 | Nagyobb vagy egyenlő, mint 3×10⁸ | EN 45545-3 HL2 | V-1 | 25-nél nagyobb vagy egyenlő | Vezetőképes bevonat +-korróziógátló tömítőanyag | Erős-elvezetési szórt áramvédelem + tűzállóság |
| E24-ES | 45-50 | Nagyobb vagy egyenlő, mint 8×10⁸ | EN 45545-3 HL4 | V-0 | 40-nél nagyobb vagy egyenlő | Integrált EMI-abszorber + tűzgátló-bevonat | Előtét nélküli pályaprecíziós jel + extrém tűzbiztonság |
gnee{0}}professzionális beszállító
Népszerű tags: e csipesz vasúti sínekhez, Kína e csipesz vasúti sínek gyártói, beszállítói, gyári számára, nagy teherbírású vasúti klipek, vasúti klip beállítás, vasúti klip rögzítése, vasúti klip befektetés, vasúti klip felszíni kezelés, vasúti rögzítő klipek
