Sínpálya alkatrészeka vasút futófelületének alapvető részei, amelyek elsősorban sínekből, talpfákból (kötelezőkből), ballasztból és rögzítőelemekből állnak, amelyek mindegyikét az alatta lévő aljzat támasztja alá, és amelyek együtt dolgoznak a vonatok biztonságos és zökkenőmentes vezetésében a terhelésnek a kerekekről a talajra történő elosztásával.
A vasúti pálya alkatrészek fő típusai
Acélsín
Az acélsín a vasúti pálya legfontosabb eleme, funkciója, hogy a kerekek által nyomott hatalmas nyomásnak ellenállva előre vezesse a vonat kerekeit. Az acélsínnek sima, stabil és folyamatos gördülési felületet kell biztosítania az elhaladó vonat kerekei számára. Az acélsínek különböző típusokba sorolhatók, beleértve a vasúti síneket, a darusíneket, a szénbányászati sínekeket és a különböző szabványos, például amerikai, BS, UIC, DIN, JIS, ausztrál sínekeket.
GB szabványos acélsínek
| Osztályozás | Magasság (mm) | Fej (mm) | Alul (mm) | vastag (mm) | Súly (kg/m) | |
| Könnyűvasút | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Darusín | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 QU | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
brit szabvány
| Méret | A | B | C | t | Súly (kg/m) |
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.98 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
Japán ipari szabvány acélsín
| Méret | A | B | C | t | Súly (kg/m) |
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
Dél-afrikai szabvány acélsín
| Méret | A | B | C | t | Súly (kg/m) |
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
UIC szabvány acélsín
| Méret | A | B | C | t | Súly (kg/m) |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 |
Síncsukló
A síncsukló, más néven fishplate, egy mentális rúd, amelyet két sín végének összekapcsolására használnak. A jelzőacél sín sajátossága miatt, ezért az acélsíneken kötési szakasznak kell lennie. A két sínt sínkötéssel kell összekötni, amely folyamatos gördülési felületet tud biztosítani a vonatoknak. A síncsukló biztosítja azt is, hogy a sínek folyamatosan viseljék a vonat által keltett erőt, amikor a vonat elhalad mellette. A sínkötések pedig táguló teret tartanak fenn a nagy meleg éghajlati viszonyok számára. A síncsukló olyan sínelem, amely folyamatos sínekkel biztosítja a járművek mozgását. A sínkötés besorolható: közös nyomócsöves, kompromisszumos síncsatlakozás, kidudorodó síncsatlakozás, szigetelt síncsatlakozás és ragasztott szigetelt síncsatlakozás stb.
GB (kínai) szabványos síncsukló
- Méret: 43kg, 50kg, 60kg, 75kg
- Anyaga: 55# kínai acél
- Szabvány: TB/T2345-2008
- A nyúlás: nagyobb vagy egyenlő, mint 9%
- Brinell keménység: HBW 227-388
BS szabványos síncsukló
- Méret: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
- Anyaga: 40# kínai acél
- Szabvány: BS47-1
- Szakítószilárdság Rm: 550-650 Mpa
- A nyúlás: 18% vagy nagyobb
UIC szabványos síncsukló
- Méret: U79 – UIC54, U85 – UIC60
- Anyaga: 40# kínai acél
- Szabvány: UIC864-4, UIC864-8
- Szakítószilárdság Rm: 550-650 Mpa
- A nyúlás: 18% vagy nagyobb
DIN szabványos síncsukló
- Szabvány: DIN 5902-1995
- Anyaga: Q235 kínai acél
- méret: 1. FL10- FL20: FL10, FL14, FL18, FL20
- 2. FL30–FL41: FL30, FL33, FL41, FL49
- A nyúlás: FL10-FL20 Nagyobb vagy egyenlő, mint 21% FL30-FL41 Nagyobb vagy egyenlő, mint 23%
Fish Bolt
A halcsavart mindig sínkötéseknél használják, a halcsavar átjut a síncsukló és a sín lyukain, és csavarszerepet játszik a csatlakozásban. Ha a halcsavart a hozzáillő síncsuklóval együtt használják, a hatás tökéletes lesz.
Railroad Spike
A vasúti tüske az egyik legfontosabb sínelem. Hasonló egy nagy, eltolt fejű szeghez. A vasúti tüske a sín és a nyakkendő rögzítésére szolgál, és általában rögzítőlemezzel van ellátva. Főleg kétféle síntüske létezik: kutyatüske, csavartüske. A kutyatüske csak fa talpfákban használható, a csavaros tüskét pedig beton talpfákban.
2008 óta,GNEE RAILtöbb mint 18 éve szállít különböző minőségű acélsíneket, a GNEE acélsínjeit erősen ajánlják Kínában és külföldön. A legmodernebb berendezésekkel a GNEE kiváló minőségű acélsíneket gyárt, amelyek megfelelnek a legtöbb ország követelményeinek. Szabványsín, fejedzett sín, nehézsín, könnyűsín, darusín és más típusok mind elérhetők itt. Professzionális sínrögzítő-beszállítóként a GNEE RAIL különböző szabványos acélsíneket kínálhat, például amerikai, BS, UIC, DIN, JIS, ausztrál és dél-afrikai síneket, amelyeket vasútvonalakban, darukban és szénbányászatban használnak.
Kattintson idehogy megszerezze a GNEE RAIL részletes termékkatalógusát.
