Televíziós

+8615824687445

WhatsApp

8615824687445

Melyek a 136 lb Rail főbb jellemzői?

Apr 09, 2026 Hagyjon üzenetet

Melyek a 136 lb Rail főbb jellemzői?

 

Közvetlen válasz: A legfontosabb jellemzői a136 fontA (136RE) sín 7 5/16- hüvelykes magassággal rendelkezik a kiváló függőleges merevség érdekében, 6 hüvelyk széles alapot az oldalsó stabilitásért és hatalmas, 13,32 in² keresztmetszeti területet. Ezek a jellemzők nagy tehetetlenségi nyomatékot (94,9 hüvelyk) biztosítanak, lehetővé téve, hogy a sín biztonságosan elviselje a 315 000 font nagy tengelyterhelést, miközben ellenáll a kopásnak és a fáradásnak a hosszú élettartam során.

 

1. Robusztus fizikai méretek nagy terhelésekhez

 

A 136RE profilt úgy tervezték, hogy kezelje a modern nehézfuvarozás{1}}szélsőséges igénybevételét:

 

136re rail dimensions​

 

  • Magasság (7 5/16"): Ez biztosítja azt a hosszirányú merevséget, amely a mozdony alatti túlzott "hullámozás" vagy elhajlás megakadályozásához szükséges.

 

  • Alap szélesség (6"): A szélesebb lábnyom hatékonyabban osztja el a vonat súlyát a talpfák között, megakadályozva a sínek felborulását az ívekben, és csökkentve a ballasztnyomást.

 

  • Szövegvastagság (11/16"): A megerősített szalag biztosítja, hogy a sín ellenálljon a nagy belső nyírófeszültségeknek anélkül, hogy repedések vagy repedések keletkeznének.

 

Profil Standard Méretek mm S szakasz Mass m
H B C D E cm² kg/m
Amerikai szabvány
136RE (TR68) AREMA 185,70 152,40 74,60 49,20 17,50 85,90 67,50

 

2. Kivételes függőleges merevség (tehetetlenségi momentum)

 

Az egyik legkritikusabb műszaki jellemző azA tehetetlenségi nyomaték (Ix) 94,9 hüvelyk. Ez kb45%-kal merevebbmint a 115 lb-os sín. A nagy merevség elengedhetetlen, mert:

 

  • Védi a pályaágyat azáltal, hogy a terhelést több talpfára osztja.

 

  • Minimalizálja a pálya geometriájának romlását, ami alacsonyabb karbantartási költségeket eredményez.

 

3. Jelentős kopás a sínfejben

 

A 136RE profil nagy mennyiségű acélt rendel a fejhez. Ez a „kopási ráhagyás” létfontosságú jellemzője a nagy forgalmú fővonalaknak:

 

136lb rail

 

  • Több köszörülési ciklus: Az extra acél lehetővé teszi a gyakori síncsiszolást és újraprofilozást a felületi hibák, például a gördülő érintkezési fáradtság (RCF) eltávolítása érdekében.

 

  • Hosszú élet: Biztosítja, hogy a sín évtizedekig üzemben maradhasson, még az évente több százmillió bruttó tonnát (MGT) szállító vonalakon is.

 

4. Nehéz tengelyterhelés (HAL) optimalizálása

 

A modern észak-amerikai logisztika gyakran használ olyan autókat, amelyek bruttó vasúti terhelése 1315 000 font. A 136 lb-s sín az ipari szabvány ezeknél a terheléseknél, mivel:

 

  • Tömegét úgy optimalizálták, hogy elnyelje a nehéz teherszállítmányok dinamikus hatását akár 113 km/h sebességig.

 

  • Megőrzi szerkezeti integritását állandó,{0}}nagy tonnaciklus mellett.

 

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

 

1. kérdés: Melyek a szabványos szállítási hosszak a 136 lb-s sínhez?


V: A szokásos szabványos hosszúságok közé tartozik a 39 láb (11,89 m), a 78 láb és a 80 láb. A nemzetközi tengeri logisztika optimalizálása érdekében pontosan 39 láb hosszúságúra vágjuk a síneket, hogy biztosan illeszkedjenek a szabványos 40 láb hosszú szállítókonténerekbe.

 

2. kérdés: A 136re sínszakaszhoz speciális rögzítőlemezek szükségesek?


V: Igen. Mivel a sín alapja pontosan 6 hüvelyk széles, szabványos dupla-vállkötő lemezeket kell használnia, amelyeket kifejezetten a 6 hüvelykes nehéz síntalp elhelyezésére terveztek a megfelelő rögzítéshez és rögzítéshez.

 

3. kérdés: Fúrhatja-e a csavarlyukakat a projektterveink szerint?


V: Igen. Precíziós CNC több-orsós fúrógépeket használunk a pontos csavarlyuk-konfigurációk elő-fúrására a sínvégeken, az Ön konkrét műszaki rajzai szerint.

 

4. kérdés: Kompatibilisek a szabványos horgászlapok a 136re sínprofillal?


V: Nem. A speciális szalagvastagság és a fejszögek miatt a megfelelő 4- vagy 6-lyukú illesztőrudakra van szükség, amelyeket kifejezetten a 136re-sínprofilhoz kovácsoltak, hogy biztosítsák a sík, biztonságos csatlakozást.

 

5. kérdés: Van-e méretbeli különbség az AREMA 136RE és a TR68 sín között?


V: Nincs fizikai vagy szerkezeti különbség. A TR68 egyszerűen néhány globális piacon használt metrikus elnevezési konvenció (körülbelül 68 kg/m ), miközben pontosan ugyanarra a vágányszakaszra utal.

 

A 136RE sín kiválasztásakor a 136re sín részletes méreteinek, a 136re sínprofilnak és az alkalmazási követelményeknek a megértése elengedhetetlen a hosszú távú -vágányteljesítmény eléréséhez. Vasúti termékek terén szerzett nagy tapasztalattal,GNEE RAILoptimalizált vasúti megoldásokkal tudja támogatni projektjét. Saját acélhengersoraink, CNC fúróközpontjaink és fizikai vizsgálólaboratóriumaink működtetésével szigorú ellenőrzést tartunk fenn a pontos kémiai összetétel és mérettűrés felett. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy kompromisszumok nélküli termékminőséget, precíz feldolgozást és megbízható szállítást biztosítsunk pályaépítési vagy felújítási programjaihoz.

 

Ha részletes rajzokat, műszaki tanácsadást vagy projekt{0}}ajánlatokat szeretne, megtehetilépjen kapcsolatba velünkszemélyre szabott vasúti megoldások beszerzéséhezés az Ön igényeire szabott szakmai támogatás.