Leírás
Műszaki paraméterek
Környezeti alkalmazkodóképesség és{0}}korróziógátló megoldások
| Modell sz. | Működési hőmérséklet tartomány ( fok ) | Nedvességállóság (RH) | Korrózióállósági szint | -Korróziógátló bevonat típusa | Bevonat vastagsága (μm) | Élettartam zord környezetben (év) | Cél zord környezet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | -30 ~ +70 | 90%-nál kisebb vagy egyenlő | Közepes | Fekete oxid + olaj | 8-12 | 5-8 | Vidéki területek, alacsony{0}}páratartalmú régiók |
| SKL 2 | -40 ~ +80 | 95%-nál kisebb vagy egyenlő | Magas | Tűzi-horganyzás | 65-85 | 10-15 | Tengerparti árufuvarozási vonalak, esős területek |
| SKL 3 | -35 ~ +75 | 92% vagy annál kisebb | Magas | Dacromet | 15-25 | 8-12 | Városi metrók, nedves alagutak |
| SKL 12 | -40 ~ +85 | 98% vagy annál kisebb | Felsőbbrendű | Cink{0}}nikkelötvözet bevonat | 20-30 | 12-18 | Nagy sebességű{0}}vasút a part menti/savas esős régiókban |
| SKL 13 | -45 ~ +90 | 95%-nál kisebb vagy egyenlő | Felsőbbrendű | Kerámia kompozit bevonat | 30-40 | 15-20 | Nehéz-fuvarsín szikes-lúgos területeken |
| SKL 15 | -40 ~ +85 | 98% vagy annál kisebb | Felsőbbrendű | Eloxált + tömítőanyag | 25-35 | 12-16 | Ballaszt nélküli pálya magas páratartalmú hegyvidéki területeken |
Hibamódok és kockázatmegelőzési intézkedések
| Modell sz. | Tipikus hibamódok | A meghibásodást kiváltó tényezők | Kockázati szint | Korai figyelmeztető jelzések | Megelőző és mérséklő intézkedések | Ellenőrző eszközök szükségesek | A kudarc következménye |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | Fáradási repedés a rugóívnél | Alacsony anyagszívósság, túlterhelt dinamikus erő | Közepes | Látható mikro{0}}repedések, csökkentett szorítóerő | Használjon edzett -edzett acélt; tengelyterhelés határértéke Legfeljebb 20 tonna | Repedésérzékelő, erőmérő | Nyomtáveltérés, sín enyhe elmozdulása |
| SKL 2 | Korrózió{0}}kiváltotta törés | Sópermet erózió, magas páratartalom | Magas | Rust spots >15%, bevonat peeling | Rendszeres horganyzás újrakezelés; éves korróziógátló{0}}ellenőrzés | Bevonatvastagság mérő, rozsdaérzékelő | Hirtelen kliptörés, pálya deformáció |
| SKL 3 | Rugalmasság csillapítás | Hosszan tartó-rezgés, nagy-frekvenciás terhelés | Közepes | Szorítóerő veszteség 20% vagy nagyobb, klip deformációja | Cserélje ki a kompozit betéteket 3 évente; csökkenti a vibrációt lengéscsillapítókkal | Rugalmasságmérő, alakváltozásmérő | Sín lazulás, fokozott zaj |
| SKL 12 | Multiaxiális kifáradási hiba | Nagy{0}}sebességű dinamikus ciklikus terhelés | Magas | Rendellenes vibráció, fáradási ciklus 5 milliónál nagyobb vagy egyenlő | Használja a W-típusú optimalizált keresztmetszet-; féléves kifáradási teszt- | Rezgéselemző, fáradtságmérő | Nyelvvesztés, esetleges kisiklás veszélye |
| SKL 13 | Túlfeszítő deformáció | Axle load >30t, nem megfelelő szerelés | Közepes | Clip elongation >2mm, egyenetlen erőeloszlás | Szigorúan szabályozza a tengelyterhelést; nyomaték{0}}vezérelt telepítést használjon | Féknyergek, erőelosztó teszter | Csökkentett rögzítési stabilitás, vágánytelepülés |
| SKL 15 | Sleeve{0}}clip illesztési hiba | Előre-beágyazott karmantyú-lazítás, elmozdulás | Közepes | A klip eltolódása 1,5 mm-nél nagyobb vagy egyenlő, a beépítési hézag megváltozik | Éves hüvelytömörségi ellenőrzés; nagy pontosságú{0}}igazítás a telepítés során | Beállítási mérő, hézagmérő | A pálya pontosságának elvesztése, egyenetlen kopás |
gnee{0}}professzionális beszállító
Népszerű tags: acélvasúti skl klipek, kínai acélvasúti skl klipek gyártók, beszállítók, gyár, elasztikus vasúti klipek gyártási folyamata, Vasúti klip, vasúti klip korróziógátló bevonat, vasúti klip tartósság, vasúti klip szigetelő bevonat, vasúti klip teljesítmény
