Leírás
Műszaki paraméterek
Akusztikus zajcsökkentés és rázkódáscsökkentő teljesítmény
| Modell sz. | Működési zajszint (dB(A)) | Zajcsökkentő hatás (%) | Rezgésgyorsulás csillapítása (m/s²) | Ütésenergia-elnyelési arány (%) | Rezonancia zajelnyomási sáv (Hz) | Zajcsökkentést optimalizáló tervezés | Alkalmazási forgatókönyv Előny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-AN | 75-80 | 25-nél nagyobb vagy egyenlő | 12-15 | 65-nél nagyobb vagy egyenlő | 200-500 | Alapszintű elasztikus végtag + gumipárna illeszkedés | Költséghatékony{0}}zajcsökkentés a vidéki vasutak számára |
| SKL3-AN | 68-73 | 35-nél nagyobb vagy egyenlő | 8-11 | 75-nél nagyobb vagy egyenlő | 180-450 | Kettős elasztikus elem + EVA párna kombináció | Városi vasúti zajcsökkentés (lakott területek) |
| SKL12-AN | 65-70 | 40-nél nagyobb vagy egyenlő | 6-9 | 80-nál nagyobb vagy egyenlő | 150-400 | Optimalizált végtaggörbület + szilikon{1}}módosított betét | Nagysebességű{0}}vasúti utasok kényelme (350 km/h) |
| SKL14-AN | 72-78 | 30-nál nagyobb vagy egyenlő | 10-13 | 70-nél nagyobb vagy egyenlő | 220-550 | Megerősített csillapító végtag +-kopásálló betét | Erős{0}}fuvarozási vonal rezgéscsillapítása |
| SKL21-AN | 62-67 | 45-nél nagyobb vagy egyenlő | 5-8 | 85-nél nagyobb vagy egyenlő | 120-380 | Beépített vibráció{0}}elnyelő szerkezet + kerámia alátét | Előtét nélküli pálya alacsony{0}}zajú működés |
Intelligens felügyelet és könnyű optimalizálási paraméterek
| Modell sz. | Intelligens felügyeleti funkció | Érzékelő integráció típusa | Valós idejű{0}}figyelési mutatók | Könnyű anyagú innováció | Súlycsökkentési arány (%) | Erőmegtartási arány (%) | Intelligens-könnyű előny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-SL | Alapállapot figyelmeztetés | Külső érzékelő rögzítése | Szorítóerő, Felületi hőmérséklet | Nagy-tisztaságú ötvözött acél (60Si2CrA) | 8-nál nagyobb vagy egyenlő | 95-nél nagyobb vagy egyenlő | Költséghatékony-a hagyományos vonalfigyelés esetén |
| SKL3-SL | Vibrációs anomália észlelése | Beépített rezgésérzékelő | Rezgési frekvencia, rugalmas deformáció | Ötvözött acél + nylon kompozit végtag | 10-nél nagyobb vagy egyenlő | 92-nél nagyobb vagy egyenlő | Városi vasút valós idejű biztonsági felügyelet{0}} |
| SKL12-SL | Több-paraméteres figyelés | Integrált érzékelő modul | Szorítóerő, feszültség, hőmérséklet | Titán{0}}ötvözött acél | 12-nél nagyobb vagy egyenlő | 98-nál nagyobb vagy egyenlő | Nagysebességű{0}}vasúti intelligens karbantartás (prediktív riasztások) |
| SKL14-SL | Csatnyomás-követés | Vezeték nélküli nyomásérzékelő | Dinamikus szorítóerő, kúszási trend | Könnyű rugóacél (55Si2Mn) | 9-nél nagyobb vagy egyenlő | 96-nál nagyobb vagy egyenlő | Nehéz{0}}vonósor állapotának távfelügyelete |
| SKL21-SL | Teljes -életciklus-figyelés | IoT{0}}Csatlakoztatott érzékelőegység | Feszültségeloszlás, korróziós állapot | Kompozit ötvözet + szénszálas mag | 15-nél nagyobb vagy egyenlő | 97-nél nagyobb vagy egyenlő | Előtét nélküli pálya, hosszú távú-adatok-vezérelt karbantartás |
gnee{0}}professzionális beszállító
Népszerű tags: vasúti acél sín skl klipek, Kína vasúti acél sín skl klipek gyártók, beszállítók, gyár, vasúti klippiac, vasúti klip teljesítmény, vasúti klip műanyag bevonat, vasúti klip durvaság, Vasúti rögzítők, vasúti nyomkövetési klipek
