A vasúti tüskék elsődleges célja a sínek rögzítése, a pálya stabilitásának és az operatív biztonság biztosítása. Ezt úgy érik el, hogy szilárdan összekapcsolják a síneket az alvókkal, megakadályozzák a sínek mozgását vagy meglazulását a vonat működése során. A vasúti tüskék szintén elősegítik az áthaladó vonatok által okozott nyomást, csökkentve a sín kopását és a deformációt. Ezenkívül bizonyos fokú rezgéscsillapítást biztosítanak, minimalizálva a rázkódások és dudorok érzését a vonatutazás során.
A Gnee Rial különféle közúti tüske -típusokat tud biztosítani, például spirális tüskéket és kutyafejű tüskéket. Ha speciális testreszabási követelményei vannak, kérem Vegye fel velünk a kapcsolatot.
Acsavaros tüskemás néven is ismertvasúti csavar- Mint egyfajtaVasúti tüske, ez egy fémcsavar a vasúti kötőelemek rögzítéséhez. A csavaros tüske általában a 3. acélból készül. Mivel a körömrúd felületének szála van, tehát csavaros tüskéknek hívják. A kihúzható ellenállás 0,5 ~ 1,0-szer nagyobb, mint a közönséges sín tüske, de a tolóerő-ellenállás 50% -kal kevesebb. A szétszerelés és az összeszerelés kellemetlenségei miatt nehéz beállítani a sínmérő, amelyet általában avasúti részvétel.

| Beír | SS5, SS 8, SS25, SS36, UIC864-1 sorozat stb. |
| Nyersanyag | Q235, 35 acél, 45Steel, 40MN2, 20 MN SI |
| Fokozat | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Felület | sima (olajozott), fekete festék, színes festék, cink, hdg stb. |
Közös tüske, más néven Hook Spike vagykutyus tüske, elsősorban az acél sín vagy a vasúti lemez csatlakoztatására a sín alvójával. Mindkét oldal keresztmetszete 16 mm, a hossz pedig 165 mm. A rúd felületének sima és fényesnek kell lennie, a repülő élnek nem lehet több, mint 2 mm. A fej és a rúd ízületén nem lehet repedés. A vágóélnek nem lehet burr és hajtogatása.

| Meghatározás | Anyag | Felület | Standard |
| 5/8×6 '' | A3, Q235, 45#, 55#stb | Az ügyfelek igényei szerint. | Az ügyfél rajzai vagy mintái szerint. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Más fajták |
