A vasúti alkatrészek a vasúti pályarendszerből állnak, beleértve aacéllelet, vasúti ízület, nyakkendő,részvétel, vasúti rögzítő rendszerés így tovább. A különböző vasúti alkatrészek különböző szerepeket játszanak a vasúti síneken.
Integrált mérnöki struktúraként a sínek a vasúti alvón feküdnek, amely vezető szerepet játszik a vonat működésében.
Mi a fő szerepe az egyes vasúti alkatrészeknek? Hogyan válasszuk ki a megfelelő vasúti alkatrészeket? A Gnee Rail segít többet megtudni a vasúti alkatrészekről.
Acéllelet
AcélleletA vasúti pálya részeként elengedhetetlen a vonat biztonsága szempontjából. Az acél sínt a vonat messze történő előmozdításához használják. Eközben az acél sínek óriási nyomást gyakorolnak a vonatra és azok terhelésére. Tehát a Streel -sín minőségének követelményei sokkal magasabbak. Az acél sín 55Q, Q235B, U71MN, 50MN, 700/900A stb.
Hogyan választhatjuk meg a számokat? A megjelenés szempontjából nincs nagy különbség. De az anyagokból, a súlyból és a módból sokféle választhat.
Például, mi a 40 kg/m? Ez azt jelenti, hogy az acél sín súlya 40 kg / méter. Minél nagyobb a szám, annál nagyobb súlyt viselhet a sín.
Általánosságban a síntípusok feloszthatókkönnyű vasúti szabvány, nehéz vasúti szabvány, indiai vasúti szabványés így tovább.
A különböző országok esetében a közös vasúti előírások eltérőek. Számos olyan nemzetközi acélszabály létezik, mint például az Arema, a GB, a BS, a JIS, az UIC stb.
Kötőlemez
Kötőlemez, sín alaplemeznek vagy talplemeznek is nevezzük, amely egyfajta sínrögzítő. A nyakkendő egy fémlemez, amelyet a sínek és a vasúti hálószobák közötti résen használnak, hogy a síneket a sínhálóhoz rögzítsék.
A pályakomponensekként a nyakkendő lemezek nagy szerepet játszanak a sínrögzítő rendszerben. A nyakkendő lemez mindig együttműködik a vasút tüskével. Csökkentheti a súrlódást a pályák és a vasúti nyakkendő között. Eközben a nyakkendő, amely megóvja a vasúti alvókat az immoderált kopástól, ezáltal meghosszabbítja a sínek és a vasúti alvók élettartamát.
Vasúti alkatrészgyártóként a GNEE Rail kötéllemezeket készít kovácsolással, gördítéssel vagy öntéssel. Ezek a nyakkendő lemezek különféle vasúti alvókhoz kaphatók, például fa, beton alvókhoz. Különböző vasúti pályák esetén számos nyakkendő -lemez választható, az Easpealy Arema standard TIE lemez.
Általában a nyakkendő lemezek osztályozhatók egy válltáblát vagy dupla válltáblát. Emellett vannak horgos ikerkötési lemez a vasúti kapcsolóhoz.
Vasúti ízület
Vasúti ízületHallemeznek és sínízületnek is nevezik. A sínízületet két sín összekapcsolására használják. Összetételként a vasúti hallap nagy szerepet játszik a vasúti rendszerben.
Először is, a vasúti illesztések garantálják a vonat folytonosságát és stabilitását. Egy másik kézben a síncsatlakozások óriási nyomást gyakorolnak, amikor a vonatok elmúlnak. Tehát a minőség követelményei sokkal magasabbak. A minőségi vasúti ízület nagyjából csökkentheti a vonatok vasúti pályákra gyakorolt hatását.
A Gnee Rail sokkal több típust biztosít a magas - minőségi közönséges síncsuklók, szigetelt sínízület, amely tartalmazza a sínízületet, beleértve az Arema 115 és a 132 vasúti sávot, az UIC 54 és a 60 ízületi sávot. A GB standard acéllánc esetében három kategória van:
- Világos sín vasúti ízülete: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg és 30 kg.
- Vasúti ízület nehéz sínhez: 38 kg, 43 kg, 50 kg és 60 kg.
- Sínállomások daru sínhez: QU70, QU80, QU100 és QU120.
Vasúti kapcsoló
Vasúti kapcsolómás néven részvételi körű, amely egy mechanikus telepítés, amely lehetővé teszi a vonatok egyik vonalról a másikra történő vezetését. A speciális helyzet miatt a vasúti kapcsoló a sínek gyenge összekapcsolása. A vasúti kapcsoló teljes mértékben megmutathatja a vasúti csatorna szállító képességét. Amikor a vonatnak egy másik csatornára kell váltania, a munkavállalók manipulálják a kormányt, hogy a hegyes síneket egy másik csatornára mozgatják, hogy elérjék a célt. A vasúti kapcsolónak számos típusa van, beleértve az egy részvételi arányt, az egyenlő oldalú részvételi arányt, a három- útkapcsolatot és a csúszási kapcsolót.
Az egyetlen részvételi szempontból az egyetlen részvételi arány a kapcsolóból, a békából, a vezető sínekből és a csatlakozásokból áll. A fővonal az egyenes és az oldalsó vonal a fővonaltól balra vagy jobbra.
Az egyenlő oldalú részvétel olyan, mint egy "Y" karakter, a két csatorna a bifurkáció mindkét oldalához kapcsolódik.
Mindenekelőtt négy vasúti alkatrészt vezettünk be Önnek. Ezek a vasúti alkatrészek döntő jelentőségűek a sínpályákhoz, nem csak az említett, hanem a vasúti klipet, a vasúti padot és néhány vasúti alkatrészt nem említik. Gnee Rail mint gyártó, mindezen termékek támogatjuk az egyedi szolgáltatást és az ingyenes mintát. ÜdvözölveA vizsgálatod!