Mi a sínrugalmas kapcsok kulcsszerepe a vasútnál?
Asín rugalmas klippótolhatatlan központi szerepet tölt be a vasúti rendszerben, kulcsfontosságú funkciói elsősorban három kritikus dimenzióban nyilvánulnak meg.
Rugalmas összekötőként a sín és a talpfa között,a folyamatosan kifejtett szorítóerő révén biztonságosan rögzíti a sínt, hatékonyan ellenállva az oldalirányú erőknek és a vonat működése által generált hosszirányú kúszásnak, így biztosítva, hogy a nyomtáv ±1 mm-es tartományon belül szabályozható legyen. Ez a dinamikus visszatartó mechanizmus képezi a sarokkövét a pályageometria hosszú távú stabilitásához-, amely közvetlenül befolyásolja az üzembiztonságot.

A rezgéscsillapítás és a zajcsökkentés tekintetébenaz elasztikus klip létfontosságú funkciót tölt be "mechanikus szűrőként". Amikor a vonat kerekei 25-30 tonnás tengelyterheléssel haladnak át a síneken, a csipesz az ütközési energia körülbelül 60%-át saját rugalmas deformációja révén nyeli el, és az erős vibrációkat alacsony-frekvenciás, enyhe oszcillációkká alakítja át. A mérések azt mutatják, hogy a jó minőségű elasztikus klipek 35%-kal csökkenthetik a talpfákra továbbított vibráció intenzitását, és 10-15 decibellel csökkenthetik a kerék-sín zajt, ami különösen fontos a városi területeken áthaladó vasútvonalak esetében.

Még intelligensebben, hőfeszültség szabályozást biztosít.40 fokos hőmérséklet-különbség alatt a sín hossza akár 480 mm-rel is változhat kilométerenként. Az elasztikus kapocs lehetővé teszi a sínek korlátozott tágítását és összehúzódását, biztonságosan oldja a hőfeszültséget, és alapvetően megakadályozza a vágány kihajlását (napsütéses meghajlását) vagy töréseit. A modern villamosított vasutakban a kapcsok szigetelő funkciót is ellátnak, megakadályozva, hogy a szivárgó áramok megzavarják a jelzőrendszereket.

A kínai vasúti minisztérium által jóváhagyott és az ISO9001-2008 és az SGS hatóságok által tanúsított GNEE RAIL kiváló tulajdonságokkal rendelkező rugalmas sínkapcsokat gyárt és szállít a teljes típusokra és szabványokra. Az optimális rugóacél alapanyagot használva a késztermékek nagy szakítószilárdságot és korrózióállóságot mutatnak egy sor precíz feldolgozási eljárás után. Az általunk gyártott rugalmas sínkapcsok ellenállnak a hajlításnak, csavarodásnak, kifáradásos korróziónak és sok más hatásnak. A legnagyobb gyártóbázisnak köszönhetően kapacitásunk akár 5.000.000 darab.
- E-írja be a klipet: E1609, E1809, E1813, E2001, E2039, E1817, E2006, E2007, E2009, E2055, E2056, E2063, E2091.
- SKL feszítőkapcsok:SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75.
- Egyéb sínkapcsok: Orosz sínbilincs, speciális sínbilincs,

| Modell | Átmérő | Súly | Anyag |
| típus III | Ø18 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/db | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/db | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/db | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| PR85 síncsipesz | Ø13 | 0,25 kg/db | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/db | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/db | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/db | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/db | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/db | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/db | 60Si2MnA |
| Különleges síncsipesz | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2MnA |
| Oroszország vasúti klip | Ø18 | 0,58 kg/db | 60Si2MnA |
| Deenik klip | Ø25 | 0,49-0,68kg/db | 60Si2MnA |
| Egyetlen anti- | Ø20 | 0,25 kg/db | 60Si2MnA |
| Lopás |
A személyre szabott sínkapcsok a rajzok vagy az ügyfél igényei szerint készülnek.További információért – Lépjen kapcsolatba most!






