Milyen fontos szerepet játszanak az E típusú sín rugalmas kapcsok az E{0}} típusú sínrögzítő rendszerben?
The E- típusú sínes rugalmas kapocsközponti szerepet játszik aE-típusú sínrögzítő rendszer, amelyek funkciói messze túlmutatnak az egyszerű mechanikus csatlakozáson.
| Tartalmazott tétel | Mennyiség | Anyag | Méret | Megjegyzés |
| E klip | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Átmérő. 16mm, 18 mm vagy 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009 stb. | Keménység: 44-48HRC |
| Lábujjterhelés: Átm.16mm: 500-700kgf; Átm.18mm:750-900kgf; Átm.20mm:1100-1400kgf | ||||
| Fáradtsági élettartam: 5 millió ciklus törés nélkül | ||||
| Szabvány: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Váll | 2 | QT500-7, QT450-10 | UIC54, UIC60, 115RE, BS80 lbs, BS100 lbs, 50 kg sín, 60 kg sín stb. | Megjegyzés: Az E-clip keménysége 44-48 HRC; Az E-clip orr terhelése 500-700 kgf (átmérő: 16 mm); 750-900 kgf (átmérő 18 mm); 1100-1400 kgf (átmérő 20 mm); Az E-klip kifáradási élettartama 5 millió ciklus a DIN17221, BS970, GB/T1222 minősítésű E-klip feltörése nélkül |
| Sínpad | 1 | HDPE, gumi vagy EVA | ||
| Szigetelő | 2 | Megerősített nylon 66 (PA66) |
A rendszer "dobogó szíveként" a kapocs a rugóacél egyedülálló rugalmas alakváltozási képességét használja fel, hogy folyamatosan 8-12 kN függőleges nyomást fejtsen ki a sínre. Ez a dinamikus visszatartó mechanizmus biztonságosan rögzíti a sínt a talpfához vagy az alaplemezhez. Amikor a vonat kerekei több tíz tonnás tengelyterhelés mellett haladnak át, a csipesz pontosan szabályozott rugalmas alakváltozással nyeli el az ütközési energiát, és az erős vibrációkat alacsony frekvenciájú, enyhe oszcillációvá alakítja. A mérések azt mutatják, hogy ez a pufferhatás több mint 30%-kal csökkentheti az alvókra továbbított vibráció intenzitását.
Railway E klipek Műszaki adatok
| Írja be | E klip (e1809, e2006, e2007, e2009 stb.) | |||
| Skl klip (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Vagy a típus az ügyfelek rajzai alapján | ||||
| Anyag | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kémiai összetétel (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35 P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03, S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 |
| Keménység | E kliphez: 44-48HRC Skl kliphez: 42-47HRC | |||
| Fáradt élet | a Dia.18 esetében 3 millió ciklus törés nélkül a Dia.20 esetében 5 millió ciklus törés nélkül | |||
| Felület | sima (olajozott), Oxid fekete, színes festés | |||
| A szabvány utal | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
A vágánygeometria megtartása során az E{0}} típusú klipek kivételes teljesítményt mutatnak. Az egyedi szimmetrikus kialakításuk által generált háromdimenziós visszatartó erő hatékonyan ellenáll a sín hosszirányú kúszásának és oldalirányú elmozdulásának, így a nyomtáv ±1 mm-es tartományban szabályozható. Ez a stabil geometria-megőrző képesség különösen fontos a nagysebességű vonatok biztonsága szempontjából. Amikor a vonat sebessége meghaladja a 200 km/h-t, a kapcsok által biztosított állandó szorítóerő létfontosságú biztosítéktá válik a pálya dinamikus deformációja ellen.
A hőmérséklet-alkalmazkodás az E{0}} típusú klipek másik intelligens tulajdonsága. A sínek a környezeti hőmérséklet változásával jelentősen kitágulnak és összehúzódnak. A kapcsok rugalmas kialakítása lehetővé teszi a sín korlátozott hosszirányú tágulását és összehúzódását, biztonságosan felszabadítva a felgyülemlett belső hőfeszültséget. Ez a tulajdonság alapvetően megakadályozza a pálya kiborulását szélsőséges időjárási körülmények között.
Ezzel párhuzamosan a modern villamosított vasutaknál a kapcsok és a szigetelőelemek kombinációja a szivárgó áram megakadályozását is szolgálja, biztosítva a jelzőrendszerek megfelelő működését.
Az E{0}}típusú klipeket aGNEE RAIL, a precíz hőkezelési eljárások révén stabil rugalmas teljesítményt tartanak fenn a hosszú távú -használat során. Klipszeink 5 millió terhelési ciklus után is megtartják kezdeti szorítóerejük több mint 85%-át. Ez a tartósság közvetlenül hosszabb karbantartási intervallumokat és alacsonyabb teljes életciklus-költségeket jelent, így az E{5}} típusú kapcsok a modern sínrendszerek nélkülözhetetlen kulcselemei.
