A rail tüskeegy strapabíró acél rögzítőelem, amely a sínek rögzítésére szolgál fa vagy beton talpfákhoz, megőrzi a nyomtávot, ellenáll a dinamikus terheléseknek, és biztosítja a sínek általános stabilitását gyakori forgalmi körülmények között.GNEE RAILQ235, 35#, 45# és 40Cr-ből készült, 4.6 és 5.6 fokozatú tüskéket kínál, kompatibilis a GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 és AREMA/ASCE sínrendszerekkel, valamint vágási, menetvágási, bevonási, szerelési tanácsadási szolgáltatásokkal.

| az Ss sorozatú talpcsavar típusai | Termék neve | Specifikáció | Anyag | Felület | Standard | |
| 1 | Fishtail Bolt | M8-M64 | Q235,45#,55# stb | Cink, sima, fekete olaj | UIC, AREMA, JIS, GB vagy az Ön igényei szerint. | |
| 2 | Csavar Spike | Négyszögű fejű csavartüske | M16-M22 *145-200 | |||
| Hatlapfejű csavartüske | ||||||
| Egyéb típusok | ||||||
| 3 | Sleeper csavar | Írja be | Specifikáció | Súly/kg | Felület | Standard |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Cink, sima, fekete olaj | UIC, AREMA, JIS, GB vagy az Ön igényei szerint. | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Hogy hívják a vasúti tüskéket?
A vasúti tüskék általában úgynevezettvasúti tüskékvagypálya tüskék, de a vasútépítésben és a kereskedelemben alaktól, beépítési módtól és alkalmazástól függően több konkrétabb elnevezés is használatos. A legelterjedtebb hagyományos típus a kutyatüske (más néven négyzetes tüske), amelyet fa talpfákba vernek, hogy a síntalpat vagy az alaplemezt a helyén tartsák.

Egy másik széles körben használt név azcsavaros tüske, más néven csavaros tüske, amelynek menetes szára van, és a talpfákba{0}}előre fúrt lyukakba van csavarozva, így sokkal nagyobb tartóerőt és jobb rezgésállóságot biztosít. Az ipari és bányászati vasutaknál olyan kifejezéseket is hallhat, mint a vasúti tüske, a vágánytüske vagy az ipari vasúti tüske, amelyek általában a könnyű sínekhez és ideiglenes vágányokhoz tervezett kutyatüskék vagy csavartüskék változataira utalnak.

A gyakorlatban a vasúti tüske "neve" általában azt tükrözi, hogy hogyan van felszerelve és milyen tartóerő szükséges, nem csak a megjelenését. A modern nehéz-vontatású és-nagysebességű vonalak többnyire rugalmas rögzítési rendszereket használnak sínkapcsokkal, de a tüskék továbbra is gyakoriak a fa talpfáknál, bányavasutaknál, mellékvágányoknál, hidakon és darusín alapoknál, ahol egyszerű szerkezetre és erős rögzítésre van szükség.
A vasúti tüskék általános nevei és típusai:
| Közönséges név | Is hívják | Telepítési mód | Tipikus alkalmazás |
|---|---|---|---|
| Kutya Tüske | Square Spike, Track Spike | Alvóba kalapálva | Fa talpfák, könnyű és hagyományos pályák |
| Csavar Spike | Kocsicsavar tüske, vasúti csavar | Becsavarva az előre{0}}fúrt lyukba | Nagy teherbírású vágányok, hidak, kitérők, darusínek |
| Ipari tüske | Rail Spike, Mining Spike | Kalapált vagy csavarozott (változó) | Bányavasutak, ideiglenes vágányok |
GNEE RAILhagyományos és nagy szilárdságú{0}}tüskés megoldásokat egyaránt kínál teljes sínrögzítő rendszerek részeként, beleértve az alaplemezeket és a sínpárnákat a jobb terheléselosztás és a talpfák védelme érdekében.
A vasúti tüskéhez használt tipikus anyagok
A vasúti tüskék elsősorban jó{0}}minőségű szénacélból vagy szerkezeti acélból készülnek, hogy biztosítsák a sínek szilárdságát és tartósságát. A gyakori anyagok közé tartozik a Q235, 45#, 55# acél, 40Cr és 35CrMoA, amelyek biztosítják a szükséges keménységet, miközben megakadályozzák a ridegséget, lehetővé téve a szerkezeti integritást feszültség alatt.

| Anyag | Erősségi fokozat | Mérettartomány | Szakítószilárdság | Felületkezelés | Alkalmas |
|---|---|---|---|---|---|
| Q235 szénacél | 4.6 / 5.6 | 90-250 mm | 370 MPa vagy annál nagyobb | Sima, oxidfekete, HDG | Kisvasút, bányapálya |
| 35# szénacél | 4.6 / 5.6 | 90-250 mm | 450 MPa vagy annál nagyobb | Cink, Sherardizing | Hagyományos vasút |
| 45# szénacél | 5.6 | 100-300 mm | 520 MPa vagy annál nagyobb | HDG, Dacromet | Nagy teherbírású-ipari pálya |
| 40 Cr ötvözött acél | 5.6 / 8.8 | 100-300 mm | 750 MPa vagy annál nagyobb | Dacromet, cink | Darusín, nagy{0}}terhelési feltételek |
Vasúti tüske, az egyik termékeGNEE RAIL, az acélsín és a síntalp összekapcsolására szolgál, vagy a sínlemez és a síntalp összekapcsolására szolgál. Professzionális sínrögzítő-beszállítóként a GNEE RAIL különböző típusú vasúti rögzítőket kínál az ügyfelek igényeinek kielégítésére, mint például a rugalmas sínbilincs és -bilincs, a műanyag dübel, a nagy szakítószilárdságú sínlap, a rácsos alaplap, (T) Vasúti váll (betét), halcsavar, vasúti gumi és EVA pad, stb. Az ügyfél által biztosított minták és rajzok, ennek megfelelően minősített termékeket gyártunk.
Kattintson idehogy megszerezze a GNEE RAIL részletes termékkatalógusát.






