A vasúti rögzítő rendszerek előállítása betartja a szigorú előírást, mivel a vasúti biztonság nem engedélyezi a kompromisszumot. A Gnee Rail termelési műszaki csapata aprólékosan figyelembe veszi a vasúti rögzítő rendszerek tulajdonságait a megbízható végtermékek szállításához.
Vasúti szorítóerő
A szorítóerő a rögzítő rendszer típusától és az ügyféligénytől függően változik. A legtöbb rögzítő rendszer általában 7,5 és 12,5 kN közötti szorítóerővel rendelkezik, a bazeplata -elhajlás 10 mm és 15 mm között van. Gyártott elasztikus kötőelemeink, beleértveE - klipek, SKL klipek, NABLA vasúti bilincsek, gyors vasúti klipek és ökölvívó elasztikus klipek, szigorúan betartják a nemzetközi szabványokat. Kérjük, speciális termék -előírásokhoz vagy teljesítményigényhez kérjük, kérjük,vegye fel velünk a kapcsolatot.
Horgony/váll
A vállak/horgonyok kritikusak a rögzítő rendszerekben. Ellenállniuk kell az alvóknak átadott terheléseknek és vibrációs hatásoknak, miközben megóvják az alvóktól a töréstől vagy a lazítástól. Az európai szabványok szerint az összes rögzítőelemnek el kell viselnie a - 60 kN -os erőt anélkül, hogy az alvót megsértené. A Gnee Rail különféle típusú típusúvasúti horgonyok, beleértveMeghajtó - a vasúti horgonyokon, rugó - típusú vasúti horgonyok, javított tisztességes horgonyok,és mások.
Vasúti párnák
A pályák, a rossz ízületek, a szabálytalanságok nyomon követése és a gördülő állomány meghibásodásainak nehéz terhelése felerősítheti a működési feszültségeket. Gnee Rail - gyártottvasúti párnákjellemzően 10 mm vastag gumiból vagy műanyagokból készülnek, például EVA -ból, vastagságú, 5 mm és 10 mm között. A vasúti párnáink merevségi értékeket kínálnak a 40–450 kN/mm tartományon belül, 5 mm vastag műanyag párnákkal, amelyek akár 6000 kN/mm -ig terjednek.
