A75 sínprofil vs A120 sín

A75 sínprofil vs A120 sín

A75 (56,2 kg/m) ésA120 (100 kg/m) mindketten DIN536 szabványú darusínek, az A75 közepes-terhelésű, nagy-forgalmi logisztikára optimalizált, az A120 pedig nagy-ütésű, szuper-nehéz vagy ipari terhelésre lett tervezve. Az A120 78%-kal nagyobb tömeget kínál, kiváló merevséget és függőleges teherbírást biztosít, így a nehéz daruk szabványa.

Kulcsfontosságú összehasonlítások

Méretek:

• A75:75 mm fejszélesség, 150 mm magasság, 200 mm alapszélesség.

• A120: 120 mm fejszélesség, 170 mm magasság, 220 mm alapszélesség.

• Súly:Az A75 tömege 56,2 kg/m, míg az A120 100 kg/m.

Alkalmazás:

• A75-ös sínelsősorban nagy teherbírású{0}}darusínként használják kikötőkben, hajógyárakban és ipari gyártásban. Támogatja a nagy-terhelésű kocsirendszereket, a portáldarukat és az automatizált tárolást, stabilitást biztosítva közepes---nehéz emelési feladatokhoz.

• A120-as sínszéles körben használják nagy-terhelésű, nagy{1}frekvenciás emelési és szállítási alkalmazásokhoz, beleértve a kikötői portáldarukat, acélgyári üstdarukat és a hajógyári nehéz logisztikát. Ideális híddarukhoz és automatizált rakodórendszerekhez, stabilitást biztosítva 120 mm-es fejszélességgel és 105 mm-es magassággal.

Anyag:

Mindkettő általában nagyszilárdságú{0}}acélt használ (pl.U71Mnvagy900A) a magas stressz kezelésére.

[Az U71Mn-t gyakran a kínai (GB szabvány) egyenértékűnek tekintik a nemzetközi 900A minőséggel. ]

Hogyan válasszuk ki a megfelelő DIN szabványú daru acélsínt a projektjéhez?

A megfelelő DIN 536 szabvány szerinti darusín kiválasztásához ki kell értékelni a kerékterhelések, az üzemi intenzitás és a szerkezeti követelmények közötti kölcsönhatást. A DIN 536 1. rész szabvány (A-sorozat) a legszélesebb körben alkalmazott portáldaruk és függesztődaruk széles alapja miatt, amely kiváló stabilitást és hatékony terheléselosztást biztosít.

1. Értékelje a maximális kerékterhelést

A kiválasztás elsődleges tényezője a daru statikus és dinamikus kerékterhelése. A sínnek el kell viselnie a kocsi súlyát és a maximális emelőképességet anélkül, hogy "gombásodást" vagy maradandó deformációt tapasztalna.

• Könnyű (A45, A55):Alkalmas könnyű raktári darukhoz és kisebb műhelyportálokhoz.

• Közepes teljesítmény (A65, A75):Ideális szabványos ipari felső darukhoz és közepes{0}}kapacitású kikötőgépekhez.

• Nagy teherbírású (A100, A120, A150):Nehéz konténerterminálokhoz, hajógyári darukhoz és nagy teherbírású{0}}portálrendszerekhez szükséges, ahol nagy az oldalirányú erő.

2. Illessze a profil méreteit a rendszerhez

A szabványos vasúti sínektől eltérően a DIN darusíneket alacsony súlypont és széles alap jellemzi. A sínprofilt hozzá kell igazítania a meglévő daru futópályájához vagy a tartógerendákhoz.

3. Anyagminőség és keménység

Az anyagminőség határozza meg, hogy a sín mennyire ellenáll a gyakori gördülési ciklusokból eredő kopásnak.

• Standard fokozat (700/50Mn):Elegendő normál ipari ciklusokhoz mérsékelt forgalom mellett.

• Nagy -szilárdsági fokozat (900A/U71Mn):Nagy{0}}ciklusú alkalmazásokhoz (pl. portbővítések Dzsiddában vagy Dammamban) ajánlott, hogy a megnövelt felületkeménység révén meghosszabbítsák a pálya élettartamát.

4. Környezetvédelmi és üzemi logisztika

Vegye figyelembe a környezetet, ahol a projekt található. Például a magas páratartalmú régiókban, például Indonéziában végzett bányászati ​​projektek speciális nedvességvédelmi{2}}protokollokat igényelnek a szállítás és tárolás során, hogy megakadályozzák a felület oxidációját a telepítés előtt.

GYIK

• Kicserélhetem a kopott A75-ös síneket A120-as sínekre ugyanazon acéltartón?

Az A75-ös sínprofil cseréje A120-as sínre nem egyszerű csere. Mivel az A120-as sín szélesebb és lényegesen nehezebb, ellenőriznie kell, hogy a tartótartó elbírja-e a megnövekedett önterhelést és a nagyobb kerékterheléseket, amelyekre az A120 profilt tervezték. Ezenkívül a talplemezek és klipek/A75 darusín kapcsok furatmintái nem egyeznek meg az A120 alapterülettel.

• Melyik profil alkalmasabb a nagy sebességű{0}}automatizált rakodódaruk számára?

A nagy sebességű{0}}automatizáláshoz gyakran előnyben részesítik az A120 sínt, mert tömege és szélessége jobb rezgéscsillapítást biztosít. Az A120-as sínek stabilitása biztosítja, hogy a daru lézeres helymeghatározó rendszerei pontosak maradjanak nagy gyorsulás esetén is. Az A75-ös vágányok azonban használhatók, ha a darut könnyebb terhelésre tervezték, feltéve, hogy a sín egyenességét a végfeldolgozás során ellenőrizték.

• Az A75-ös és A120-as sínek horgászlemezei cserélhetők?

Nem. A horgászlemezek profil--specifikusak. A DIN 536 A75 sínspecifikációk az A120-as síntől eltérő csavar-lyukigazítást és lemezvastagságot írnak elő. A nem illeszkedő horgászlemezek használata a síncsukló magasságának eltérését eredményezi, ami súlyos kerékütközéshez és a felső daruk esetleges károsodásához vezethet.

• Mekkora a nyomatékkövetelménye az A120 klipeknek az A75 klipekhez képest?

Mivel az A120 sín sokkal nagyobb dinamikus terhelést kezel, az A120 kapcsok és csavarok általában nagyobb meghúzási nyomatékot igényelnek, hogy megakadályozzák a sín kúszását.

• Miért kritikusabb a nedvességvédelem az A120-as sínek esetében az exportálás során?

Bár mindkettő megköveteli, az A120 sín nagyobb felülettel rendelkezik, amely hajlamos az oxidációra. Ha a 120 mm-es fejen mély lyukak keletkeznek a tengeri szállítás során, az már az első naptól kezdve súrlódást és zajt kelt. Gondoskodunk arról, hogy az összes A sorozatú darusín ipari -minőségű korróziógátló bevonattal- és nagy teherbírású-nedvességgátakkal legyen ellátva, hogy fenntartsák az európai DIN 536 szabványnak megfelelő felületet.

Kérjen árajánlatot 24 órán belül

GNEE RAILátfogó mérnöki támogatást nyújt a teljes A-sorozatú sínhez, biztosítva, hogy a megfelelő, részletes a75-ös sínanyag-specifikációkat vagy A120-as adatokat a megfelelő rögzítőkészletekkel együtt megkapja.Vegye fel velünk a kapcsolatotma, hogy beszerezzen egy gyári{0}}közvetlen árajánlatot és anyagvizsgálati jelentéseket, amelyek az Ön speciális infrastrukturális követelményeihez igazodnak.