↵Sínes vállrögzítő rendszer
A Railway Dog Spike a hagyományos fa-vágányú vasutak alapvető mechanikus rögzítési technológiáját képviseli, amelyet jellegzetes L-alakú eltolt feje és négyzet alakú kúpos szára jellemez. Ez a kovácsolt acél alkatrész közvetlen mechanikus reteszeléssel működik, nem pedig rugalmas feszítéssel, és eltolt feje a síntalp szélére akad, hogy oldalirányú visszatartást biztosítson, míg a négyzet alakú szár súrlódást generál a fa talpfában.
Műszaki adatok:
| Paraméter | Kategória | Specifikáció / Jellemző | |
|---|---|---|---|
| Anyagszabvány | Gyártás | Jellemzően ASTM A1 (Szabvány specifikáció a szénacél pólussínekhez) vagy azzal egyenértékű | |
| Széntartalom | Anyag | 0,25-0,35% C (közepes széntartalmú acél a kovácsolhatóság és a szilárdság egyensúlya érdekében) | |
| Szabványos méretek | Tervezés | 5/8" négyzet alakú szár, 5-1/2" hosszúság (a sínmérettől és a regionális szabványoktól függően) | |
| Telepítési minta | Működőképes | Sínülésenként általában 3-4 tüske, egymástól 4-6 hüvelyk távolságra a sín súlyától függően | |
| Tartó hatalom | Teljesítmény | 25-35 kN kezdeti kihúzási ellenállás ép keményfában, 40-60%-os lebomlás 1 MGT forgalom után | |
| Korrózióvédelem | Tartósság | Tűzi-horganyzott (minimum 85 μm bevonat), cink-alumíniumötvözetek modern változatokban | |
Mechanikai és szerelési szempont
Tiszta súrlódásos terhelésátvitel: keresztül működikközvetlen fa-az acél{1}}súrlódásarugalmas energiatárolás nélkül, a dinamikus erők azonnali átvitele a talpfára minimális csillapító hatással, felgyorsítva a fa kifáradását és a pályaromlást.
Progresszív lazító mechanizmus: Inherens kiállításokvibráció{0}}kiváltotta relaxációmivel a faszálak ciklikus terhelés hatására összenyomódnak, ami rendszeres újra{0}}hajtást igényel a megfelelő nyomtávtartás és sínstabilitás fenntartásához.
Stressz-koncentráció tervezés: Az eltolófej létrehozzaaszimmetrikus terhelésa síntalp szélén, potenciálisan lokális képlékeny deformációt indukálva a lágyabb sínacélokban nagy tengelyterhelés mellett.
Telepítési, karbantartási és rendszerintegrációs perspektíva
- Munkaintenzív terepen végzett folyamatok-: Telepítés szükségeskézi kalapálás vagy pneumatikus hajtáselőre{0}}fúrt lyukakon keresztül, a gyártási sebesség 80-120 tüskére korlátozva óránként tapasztalt munkásonként.
- Minőségellenőrzési kihívások: A terepi teljesítmény nagymértékben függ attólfa állapota és szerelői jártasság, nincs gyakorlati módszer a beépített feszültség vagy tartóerő ellenőrzésére vagy szabványosítására.
- Anyaghatékonysági korlátok: A kovácsolási eljárás eredményesjelentős anyagi hulladék(15-20%-os selejt arány) a modern huzalformájú kapcsokhoz képest, ahol minden tüske 200-400%-kal több acélt tartalmaz, mint a funkcionálisan egyenértékű elasztikus rögzítők.
Gnee Professional beszállító
Népszerű tags: kutya tüskés sín rögzítő rendszer, kínai kutya tüskés sín rögzítő rendszer gyártók, beszállítók, gyár, költséghatékony vasúti tüskék, Kutya tüskék a vasúton, Könnyen beillesztett vasúti tüskék, nagyméretű vasúti tüskék termelés, csavaros tüskék, Track Spikes Factory
