További információ a vasúti rögzítő rendszerről - hírek

Vasúti rögzítő rendszer működése

A sínrögzítő rendszer az egész készlet rögzítőelemek, amelyeket a sínekhez és a vasúti kapcsolatokhoz (vagy más típusú vasúti alapokhoz) csatlakoznak. A sínrögzítő rendszer általábanvasúti tüske, vasúti csavar,vasúti klip, Kötőlemez, vasúti pad és műanyag tiplik stb.A sínrögzítő rendszert köztes kapcsoló alkatrésznek is nevezik. Összességében a vasúti rögzítő rendszer szerepet játszik a sínek alvóakhoz történő rögzítésében, a mérőeszköz fenntartásában, valamint a sínhosszúság hosszirányú és oldalsó mozgásának megakadályozásában az alvóhoz viszonyítva.

rail fasteners

A vasúti rögzítő rendszer története

A legkorábbi napon a sínrögzítő azt jelenti, hogy a fából készült vasúti alvóhoz rögzítik a fából készült sínt.

A 18 -ig^THA században az öntöttvas vasutak alkalmaztak, amelyet a vasúti kötőelemek könnyen rögzíthetnek. Ugyanakkor az első vasúti széket 1797 -ben alkalmazták a vasúton.

Az 1830 -as években Robert L. Stevens találta ki a karimás „tee” sínt. Ez a fajta sín valójában egy torzítottam, és nem kell székre.

Végül a karimás T vasút népszerűvé válik a világon, amely megköveteli a vasúti rögzítő rendszer támogatását.

rail fastening

A sínrögzítő rendszer jellemzői

A vasúti pálya szállításának követelménye szerint a vasúti rögzítő rendszernek a következő jellemzőkkel kell rendelkeznie:

Elegendő erővel és tartóssággal

A mérőeszköz és a vízszintes állíthatóságával

Jó szigetelési tulajdonságokkal

Jó csillapító rugalmassággal

Kompatibilitással és felcserélhetőséggel

steel rail

A vasúti rögzítő rendszer típusai

Különböző alkalmazásokhoz a vasúti rögzítő rendszer különféle típusokra osztható. Minden típusú sínrögzítő rendszernek megvannak az alkatrészei, ami más típusú. A sínrögzítő rendszert általában a vasúti klip típusainak nevezik, példáulSKL sínrögzítő rendszer, E - Clip Rail rögzítő rendszer, KPO vasúti rögzítő rendszer, NABLA vasúti rögzítő rendszer,stb.

SKL CLIP vasúti rögzítő rendszer

rail fasteners

Általában aSKL sínrögzítő rendszerTartalmazza az SKL feszítő klipet, a csavaros tüskét, a lapos mosógépet, a műanyag tipliket, a vezetéklemezt és a vasúti padot. Az SKL sínrögzítő rendszert használjákbeton alvók.

Alkatrész neve	Beír	Anyag	Felület	Megjegyzés
SKL feszültségklip	Dia . 13 mm	60Si2cra, 38Si7	Sima olajozott, Színfestés, vagy a többi szükséges.	Keménység: 42-47HRC Fáradtsági teszt: Ha a kliprugó elhajlás eléri a 9,1 mm -t, és a lengő elhajlás 1,42 mm, a fáradtság élettartama 5 millió ciklus lesz, törés nélkül. Standard: DIN17221, GB/T1222
csavaros tüske	M24150 mm M24160 mm M24*180 mm	4.6. Osztály: Q235 5.6. Osztály: 35# 8.8. Osztály: 45#	Sima olajozott, fekete -oxid, horganyzott, Forró dip horganyzott, dacromet és sherardizált	Standard: ISO898-1, UIC864-1 és NF F500-50
sima alátét	UIS7	Q235	Sima olajozott, fekete -oxid, horganyzott, Forró dip horganyzott, dacromet és sherardizált	Standard: EN10025, EN10139
műanyag tiplik	A csavaros tüske különböző méretére	HDPE, megerősített Nejlon 66 (PA66)	Fekete, kék, sárga, zöld vagy más színű	A beton alvó beillesztéséhez
útmutató	UIC54, UIC60, 50 kg sín, 6 kg sín és egyéb méretű	Megerősített Nejlon 66 (PA66)	Fekete, kék, sárga, zöld vagy más színű	Különböző tervek állnak rendelkezésre.
vasúti párna	UIC54, UIC60 és méret a megrendelés szerint	Eva vagy gumi	Fekete, kék, sárga, zöld vagy más színű	Különböző tervek állnak rendelkezésre.

E - Clip Rail rögzítés

rail elastic clip

Az E - klip rögzítő rendszerhez e - klip, váll, vasúti pad, szigetelő szükséges alkatrészek.

Alkatrész neve	Beír	Anyag	Felület	Megjegyzés
E klip	Dia . 16 mm Dia . 18 mm Dia . 20 mm	60Si2MNA, 60Si2cra, 55Simn	Sima olajozott, Színfestés, vagy a másik Egyéni kivitel.	Keménység: 44-48HRC Lábujj terhelése: 500-700 kgf a DIA.16 mm-hez 750-900 kgf a DIA.18 mm-hez 1100-1400 kgf a DIA.20 mm-hez Fáradási élet: 3 millió ciklus anélkül, hogy megtörnék a DIA.18 mm -et, 5 millió ciklus törés nélkül DIA.20mm -re Standard: DIN17221, BS970, GB/T1222
Váll	UIC54, UIC60, 115re, 50 kg -os vasút, 60 kg sín, BS80 font, BS100 font	QT500-7 QT450-10	Sima olajozott, színfestés	Különböző tervek állnak rendelkezésre.
Vasúti párna	UIC54, UIC60, BS80LBS, BS100 font, megrendelt méretben	HDPE, EVA, vagy gumi	Fekete vagy más színek	Különböző tervek állnak rendelkezésre.
Szigetelő	UIC54, UIC60, 50 kg sín, 60 kg sín, BS80LBS, BS100 font, és a megrendelés szerint	Megerősített Nejlon 66 (PA66)	Fekete, kék, sárga, zöld vagy más színű	Különböző tervek állnak rendelkezésre.

KPO klipsín rögzítő rendszer

rail screw

KPO vasúti rögzítő rendszerÁltalában KPO klipekből, csavaros tüskékből, HS csavarokból, hatszögből és dupla tekercs -rugó alátétből áll.

Alkatrész neve	Beír	Anyag	Felület	Megjegyzés
KPO klip	KPO3, KPO6, KPO9	Q235	Sima olajozott	Standard: DIN5906
HS csavar	HS26, HS32	4.6. Osztály: Q235 5.6. Osztály: 35# 8.8. Osztály: 45#	Sima olajozott, fekete -oxid, horganyzott, forró merülés horganyzott	Átmérő: 22 mm vagy 24 mm. Hossz: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm Standard: UIC864-2
Hex dió	Ahogy elrendelték	5. fokozat: 35# 8. fokozat: 45#	Sima olajozott, fekete -oxid, horganyzott, forró merülés horganyzott	Standard: DIN985
Dupla tekercs rugó alátét	Ahogy elrendelték	65mn -es	Sima olajozott, fekete -oxid, horganyzott, forró merülés horganyzott	Standard: UIC864-3
csavaros tüske	M24 × 150 mm M24 × 160 mm M24 × 180 mm Egyéb hossz	4.6. Osztály: Q235 5.6. Osztály: 35# 8.8. Osztály: 45#	Sima olajozott, fekete -oxid, horganyzott, forró merülés horganyzott, dacromet és sherardizált.	Standard: ISO898-1, UIC864-1 NF F500-50
Alaplemez	UIC54, UIC60, 50 kg sín, 60 kg sín, S49 megrendelt méretben	Öntés vas QT500-7, QT450-10, vagy alacsony széntartalmú acél kovácsolása	Sima olajozott	Önálló

NABLA klipsín rögzítő rendszer

rail clamp

Strukturálisan egy NABLA klipsín -rögzítő rendszer ezeket az alkatrészeket tartalmazza, mint például a NABLA klipek, a szigetelő, a kettős végű csavaros tüske, a speciális rugó alátét, a hexanya és a sima alátét.

Alkatrész neve	Beír	Anyag	Felület	Megjegyzés
Nabla klip	Vastagság 4mm vagy 4,5 mm	60Si2MNA, 60Si2cra	Sima olajozott, piros színű festés, vagy a másik szükséges az ügyfelek által	Keménység: 42-47hrcfatigue Élet: 3 millió ciklus törés nélkül Standard: DIN17221, GB/T1222
Szigetelő	UIC54, UIC60, S49 Rails	Megerősített Nejlon 66 (PA66)	Fekete, kék, sárga, zöld vagy más színek	Különböző tervek rendelkezésre állnak.
Dupla vége csavaros tüske	UIC54, UIC60, 50 kg -os sín, 60 kg -os sín	5.6. Osztály: 35#	Sima olajozott, fekete -oxid, galvanizált, Forró dip horganyzott	30 fokos hajlítás repedés nélkül.
Különleges forrás mosó	18,25 × 34 × 78 mm	ML08AL	Sima olajozott, fekete -oxid, galvanizált, Forró dip horganyzott	A szálak védelme érdekében A dupla végű csavar tüske
Hex dió	Ahogy elrendelték	5. fokozat: 35#	Sima olajozott, fekete -oxid, galvanizált, Forró dip horganyzott	Standard: DIN985
Sima alátét	Ahogy elrendelték	Q235	Sima olajozott, fekete -oxid, galvanizált, Forró dip horganyzott	Standard: DIN125

Összegezve, a sínrögzítő rendszernek képesnek kell lennie arra, hogy hosszú ideig hatékonyan fenntartsa a vasúti és a vasúti alvó közötti megbízható kapcsolatot. A dinamikus akció alatt a vasúti rögzítő rendszernek teljes játékot kell adnia a csillapításnak és a puffer teljesítményének. A fent említett tipikus típusú vasúti rögzítő rendszer mellett sok más típusú vasúti rögzítő rendszer létezik a piacon, beleértveNagysebességű WJ sorozatú vasúti rögzítő rendszer, IV típusú vasúti rögzítő rendszer, gyors klip vasúti rögzítő rendszer és SFC rögzítő rendszer stb.

További információ a sínrögzítő rendszerről