A beton vasúti talpfák cseréje

Idővel a beton vasúti talpfák olyan hibákat tapasztalhatnak, amelyek befolyásolhatják teljesítményüket. Amikor ez megtörténik, cserére van szükség. Ha nem biztos a csere folyamatában, nem kell aggódnia. A mi GNEE Rail egyértelmű utasításokat ad a megfelelő cserefolyamatról, ezért kérjük, szánjon egy percet, és figyelmesen olvassa el őket.

1. Track Cloure

Le kell zárni azt a pályaszakaszt, ahol a talpfákat cserélik180 perc.

A bezárás előtt a munkavállalók nem kezdhetik meg a munkát a tervezett időpont előtt.

Minden munkának meg kell felelnie a vonatkozó építési szabványoknak és műszaki irányelveknek.

2. Előkészítés

Miután a pályát elzárták, a munkások megkezdhetik a ballaszt eltávolítását a beton talpfák alól.

A rögzítőelemeket meg kell lazítani, és a régi talpfákat el kell távolítani.

3. Első lépés

Távolítsa el a ballasztot a két szomszédos talpfa alól kb10 cma talpfák alja alatt.

4. Második lépés

Lazítsa meg a rögzítőelemeket, és húzza ki a régi talpfákat.

5. Az új alvó felszerelése

Távolítson el minden felesleges ballasztot az új talpfa alól.

Csúsztassa az új talpfát a helyére a sínek alá, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjen.

Húzza meg a rögzítőelemeket, és távolítsa el az emelőt.

6. Biztosítás és beállítás

Használja adugókulcsa rögzítőelemek meghúzásához.

Helyezzen ballasztot az új talpfára annak stabilizálása érdekében.

7. A folyamat megismétlése

Az egyik szakasz befejezése után ismételje meg a folyamatot a következő ciklusban.

8. Végső beállítás

Miután az összes talpfát kicserélték a szakaszon, hajtsa végrepályaemelés, igazítás, ésdöngöléshogy a pálya vízszintes és biztonságos legyen.

A tömörítést mindkettővel kell elvégezniegyetlenéstöbbszörös sajtológépek.

9. Folyamatos csere módszer

A betonaljak cseréje során afolyamatos cseremódszerkell használni, egyszerre legfeljebb két talpfát cserélni.

Minden zárószakaszban összesen36 alvólecserélik.

Ez a megközelítés biztosítja a hatékony karbantartást, miközben teljes mértékben garantálja a vonatok biztonságos működését.

10. Ellenőrzés és minőségellenőrzés

A betonaljak felszerelése után biztonsági és minőségellenőrök ellenőrzik a pálya állapotátvízszintes igazítás, afeszességa kötőelemek, és adöngölési minőség.

Minden szempontot gondosan ellenőriznek.

Csak miután megbizonyosodott arról, hogy nincsenek biztonsági vagy minőségi problémák, feloldható a vágányzár, és újranyitható a vonal.

Az újranyitás után egy külön csapatot jelölnek ki a pálya ellenőrzésére és karbantartására