Televíziós

+8615824687445

WhatsApp

8615824687445

SKL12 típusú vasúti rögzítő rendszer szerkezeti jellemzői

Aug 21, 2025 Hagyjon üzenetet

AVossloh SKL-12 kötőelemekballaszt nélküli vasúti kötőelemek, és különálló rögzítőelemek az alvó sínpanelekhez beton vállak nélkül. Fő szerkezeti jellemzői a következők:

rail clip
  • Külön csavarlyukak vannak elrendezve a bordázott szubsztrát mindkét végén, és a ballasztcsavarokkal az alvó/nyomvonalhoz kapcsolódnak.

 

  • A - csavar beillesztési ülésen és a sín vállán a bordázott szubsztráton vannak ellátva, és a rugalmas sínkapcsot rögzítik a T - csavar anyájának meghúzásával.

 

  • A vízszintes oldalirányú beállításokat különböző méretű excentrikus kúpok felhasználásával hajtják végre.

 

  • Az acél sín magasságát a megnövelő sínbetét behelyezésével lehet beállítani.

Az SKL vasúti rögzítő rendszer specifikációi

rail clamp
SKL feszültségklip SS35 csavaros tüske Lapos alátét Műanyag tiplik Útmutató Vasúti párna
Darabok szükségesek 2 2 2 2 2 1
Anyag 60Si2cra, 60Si2cra, 38Si7 4.6. Osztály: Q235; 5.6. Osztály: 35# 8.8. Osztály: 45# Q235 HDPE, megerősített Nejlon 66 (PA66) Megerősített Nejlon 66 (PA66) Eva vagy gumi
Méret SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 M24 × 150 mm Uls7 Különböző méretű csavaros tüske esetén UIC54, UIC60, 50 kg sín, 60 kg sín és egyéb méretű  
JEGYZET Keménység: 42-47HRC 5 millió ciklus törés nélkül. Standard: DIN17221, GB/T1222 Standard: ISO898-1, UIC864-1 és NF F500-50 Standard: EN10025, EN10139 Beilleszteni a beton alvóba Testreszabott termékek állnak rendelkezésre.