A sín haltányéregy szerkezeti csuklórúd, amely megakadályozza a sínvégek szétválását és eltolódását azáltal, hogy a sínpálya területét egységes teherpályába szorítja, ami elengedhetetlen a csuklós vasúti működéshez.GNEE RAILhorgászlemezeket szállít GB könnyű- és nehézsínekhez, UIC50–UIC60, DIN536 darusínekhez, QU darusínekhez, JIS szabványokhoz, AS1085 sínekhez, BS11 szakaszokhoz és AREMA/ASCE sínekhez.
Milyen nehéz egy halatányér?
A vasúti hallemezek (csuklórudak) általában 5 kg és 29 kg között vannak lemezenként, a sín méretétől, típusától (könnyű vagy nehéz) és a csavarlyukak számától függően. Az általános, nagy teherbírású lemezek (pl. UIC60 vagy 50 kg/60 kg sínek) általában egyenként 15–25 kg tömegűek.
Tipikus súlybontás:
- Kisvasút (8-30 kg):Kb. . 3 kg – 5,5 kg.
- Nehézvasút (50–60 kg+):Általában 15–25 kg tányéronként, némelyikük meghaladja a 28 kg-ot.
| Standard | Írja be | Hosszúság/átmérő | Súly / Anyag | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lyuk - 24" | 17,04 kg | 45# vegyszer |
| 115RE | 6 lyuk - 36" | 25,56 kg | összetétel(%): | |
| 132-136RE | 4 lyuk - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lyuk - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lyuk-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 lyuk-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,25 | |
| UIC60 | 4 lyuk-630/Φ25 | 18,1 kg | P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 | |
| UIC54 | 4 lyuk | 14,34 kg | S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 | |
| UIC54 | 6 lyuk-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lyuk | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 lyuk | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 lyuk | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# vegyszer | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | összetétel(%): | |
| BS100A | 4 lyuk | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lyuk | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 lyuk | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| MINT | 50 kg | 4 lyuk | 14,3 kg | Cr: kisebb vagy egyenlő, mint 0,25 |
| 50 kg | 6 lyuk | 19,5 kg | P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 | |
| S49 | 4 lyuk | 9,71 kg | S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 |
- 4 lyukú lemezek:Általában könnyebb, könnyű sínekhez használják (pl. ~6,5 kg a BS80A-hoz).
- 6 lyukú lemezek:Nehezebb, nagy igénybevételre használt (pl. ~19,94 kg 6-lyukú UIC54 esetén).
A súlyt befolyásoló legfontosabb tényezők:
- Méretek:A nagy{0}}sebességű vagy nehéz{1}}vonatokhoz használt hosszabb, vastagabb lemezek súlya nagyobb.
- Lyukak:A 6 lyukú lemezek általában nehezebbek, mint a 4 lyukú változatok.
- Anyag:A nagy -szilárdságú acél (pl. M54, nagy széntartalmú acél) alapfelszereltség.
| Anyag típusa | Tipikus fokozat / megnevezés | Kémiai összetétel (tömeg%) | Megjegyzések / egyenértékű szabványok |
| Karbon szerkezeti acél | Q235 (GB/T 700) | C: kisebb vagy egyenlő, mint 0,22 | Közönséges lágyacél általános csuklórudakhoz. Hasonló az ASTM A36-hoz, S235JR-hez. |
| Si: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35 | |||
| Mn: 0,30-0,65 | |||
| P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,045 | |||
| S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,045 | |||
| Karbon szerkezeti acél | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Valamivel nagyobb szilárdságú, mint a Q235. |
| Si: kisebb vagy egyenlő, mint 0,35 | |||
| Mn: 0,40-0,70 | |||
| P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,045 | |||
| S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,045 | |||
| Közepes szénacél | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Klasszikus nagyszilárdságú{0}}hallemezacél. Széles körben használják fővonali kötésekhez. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,80-1,20 | |||
| P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,040 | |||
| S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,045 | |||
| Közepes szénacél | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Szabványos közepes szénacél az igényes alkalmazásokhoz. Hasonló az AISI 1055-höz. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 | |||
| S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 | |||
| Ötvözött acél | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Nagy-szilárdságú, nagy-szilárdságú ötvözet a komoly igénybevételhez. Hasonló az AISI 4140/4142-hez. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| Kr: 0,90-1,20 | |||
| H: 0,15-0,25 | |||
| P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 | |||
| S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,035 | |||
| Szferoid grafit öntöttvas | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Néhány hagyományos/csuklós készletben használják önthetősége és csillapítási tulajdonságai miatt. Hasonló az EN-GJS-450-10-hez. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: kisebb vagy egyenlő, mint 0,50 | |||
| P: kisebb vagy egyenlő, mint 0,07 | |||
| S: kisebb vagy egyenlő, mint 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (csomózó) | |||
| Szigetelő kompozit anyag | Epoxi üvegszál / FRP | Alap: epoxigyanta | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), korrózióálló. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Adalékok: keményítő, töltőanyagok (pl. SiO₂) |
A gyakori fajsúlyok közé tartozik az UIC60 (4 lyukú, 18,1 kg), az UIC54 (6 lyukú, 19,94 kg) és az AREMA 115RE (17,04 kg–25,56 kg).
Hogyan válasszuk ki a megfelelő típusú sínes haltányért?
A megfelelő sínhallemez (csuklórúd) kiválasztásához szükség van a lemezprofilnak az adott sínszakaszhoz (pl. 60 kg, UIC60, 115RE) való hozzáigazítására, a szükséges furatkonfiguráció meghatározására (4 vagy 6 lyuk), valamint az anyagok kiválasztására a forgalmi terhelés és a környezet alapján. Nehéz-fuvarozási útvonalakhoz válasszon nagy-szilárdságú acélt; villamosított zónákban szigetelt, a különböző sínméretek összekötéséhez pedig kompromisszumos kötéseket.
Főbb kiválasztási tényezők:
Sínprofil kompatibilitás:A hallapnak pontosan meg kell egyeznie a sínprofillal/mérettel, hogy biztosítsa a megfelelő illeszkedést, a terheléselosztást és csökkentse az idő előtti kopást.
Terhelési és forgalmi követelmények:
- Nehéz-fuvarozás: Tartós, nagy-szilárdságú kovácsolt vagy hengerelt acél hallemezeket igényel, gyakran 6 lyukkal a nagyobb stabilitás érdekében.
- Könnyű forgalom/bányászat: A szabványos szénacél vagy könnyebb 4 lyukú lemezek elegendőek lehetnek.
- Környezetvédelem és korrózióállóság: A tengerparti vagy erősen korrozív területeken válasszon rozsdamentes acélt vagy kezelt, korrózióálló{0}}hallemezeket.
- Jelzés és villamosítás: Használjon szigetelt hallemezeket (pl. üvegszálas vagy kompozit anyagokat), hogy megakadályozza az elektromos vezetőképességet a villamosított zónákban a sínszakaszok között.
Csuklás típusa:
- Standard Fish Plate: Két azonos sín összekapcsolásához.
- Kompromisszumos illesztés: Különböző magasságú vagy méretű sínek összekötésére kifejlesztett eltolással.
2008-ban alakult,GNEE RAILa vasúti alkatrészek vezető globális gyártója és szállítója, amely a kiváló minőségre szakosodottsín haltányérok(csuklórudak/összekötő rudak) erős gyártási kapacitással és globális szolgáltatási képességekkel.
Vasúti haltányér-portfóliónk átfogó és megfelel a nemzetközi szabványoknak, beleértve az UIC, AREMA, BS, DIN és GB szabványokat, beleértve a könnyűvasúti (8 kg-30 kg), a nehézvasúti (38 kg-75 kg) és a daruvasúti (QU70-QU120) rendszereket. Különféle típusokat kínálunk, mint például szigetelt illesztőrudak, domború lemezek és kompromisszumos sínkötések, precíz specifikációkkal (4-lyuk/6 lyuk, 24 hüvelyk/36 hüvelyk), biztosítva a kiváló mechanikai teljesítményt. Szigorú minőség-ellenőrzést tartunk, amelyet az ISO 9001:2015 szabvány, valamint az SGS-ellenőrzési központ, valamint a harmadik házon belüli ellenőrzési központ és BV tanúsítványok támogatnak. Egyablakos szolgáltatásunk a testreszabást, a gyártást, a csomagolást és az értékesítés utáni támogatást foglalja magában, az ügyfelek projektigényeire szabva.
Kattintson idehogy megszerezze a GNEE RAIL részletes termékkatalógusát.
